Starter ST-221
1 - hajtómű; 2 - az átfutó tengelykapcsoló tolóerő-félgyűrűje; 3 – átfutó tengelykapcsoló görgő; 4 - az átfutó tengelykapcsoló központosító gyűrűje; 5 - az átfutó tengelykapcsoló külső gyűrűje; 6 - átfutó tengelykapcsoló fedél; 7 - a meghajtó karjának tengelye az indítófokozat bekapcsolásához; 8 - az indítófedél tömítődugója; 9 – az önindító fogaskerekét tartalmazó hajtókar; 10 – relé armatúra tolóerő; 11 - indítófedél a meghajtó oldalon; 12 – relé armatúra visszatérő rugója; 13 – indítórelé armatúra; 14 - csúszó hüvely; 15 - relé első karima; 16 - relé tekercselés; 17 - horgonyrúd; 18 - a horgonyrúd csúszó hüvelye; 19 - relé mag; 20 - magkarima; 21 - a relé tekercskeret pofája; 22 – horgonyrúd rugó; 23 – az önindító relé csatlakozócsavarja; 24 - érintkezőlemez; 25 – felső érintkezőcsavar; 26 - relé fedele; 27 - alsó érintkező csavar; 28 – önindító fedele kollektorból; 29 - a pozitív kefetartó belső szigetelő lemeze; 30 - féktárcsa fedél; 31 – féktárcsa-armatúra tengely; 32 - indítókefe terminál; 33 - gyűjtő; 34 - kefe rugó; 35 - kefetartó; 36 - indítókefe; 37 - armatúra tengely; 38 - indítófedél persely; 39 - sönt tekercs tekercs indítója; 40 - állórész pólus; 41 - indítóház; 42 - armatúra tekercselés; 43 - a sebességfokozat-kikapcsolás határolója; 44 - korlátozó tárcsa haladó fogaskerék; 45 - vezetőgyűrű; 46 - központosító tárcsa; 47 - átfutó tengelykapcsoló-agy; 48 - ütközőrugó; 49 – szabadonfutó agybetét; 50 - meghajtó fogaskerék persely; 51 - a fogaskerék korlátozó gyűrűje; 52 - rögzítőgyűrű; 53 - az armatúra tengely nyomótárcsa; 54 - beállító alátét axiális szabad holtjáték
Indító kapcsolási rajza
1 - indító; 2 - a vontatási relé tartótekercse; 3 - gyújtáskapcsoló; 4 - generátor; 5 - biztosítékblokk; 6 - a vontatási relé visszahúzó tekercselése; 7 - akkumulátor
A VAZ-2101, -2102 autókon és azok módosításain ST-221 indítómotort használtak hengeres elosztóval. Jelenleg ez az önindító nem elérhető, de helyette felszerelhető egy végosztócsővel ellátott 35.3708-as indító, amelyet ma már autókon használnak «Zhiguli».
A 35.3708 önindító teljesen felcserélhető az ST-221 indítóval, és csak a hátsó rész és az állórész tekercs elrendezésében tér el, amely egy söntből és három szerviztekercsből áll (az ST-221 indítómotor állórész tekercsében két sönt és két szerviztekercs volt).