A karburátor nézete a fojtószelep működtető oldaláról
1 - légcsappantyú; 2 - indítóeszköz; 3 – légcsappantyú meghajtó kar; 4 - teleszkópos rúd; 5 – lengéscsillapító kar; 6 - egy kar, amely korlátozza a másodlagos kamra fojtószelepének nyitását; 7 - visszatérő rugó; 8 - rúd, amely összeköti az elsődleges kamra fojtószelepét az indítóberendezés meghajtásával; 9 – pneumatikus működtető rúd; 10 - pneumatikus működtető
Karburátor fojtószelep testrészei
1 – lengéscsillapító kar; 2 - egy kar, amely korlátozza a másodlagos kamra fojtószelepének nyitását; 3 - persely; 4 - kar csatlakozás a légcsappantyúval; 5 - egy kar, amely a másodlagos kamra fojtószelepének tengelyére van rögzítve; 6 - rugó; 7 - a pneumatikus működtetőhöz csatlakoztatott kar; 8 - fojtószelep test; 9 - az elsődleges fojtószelep visszatérő rugója; 10 - a másodlagos fojtószelep tengelye; 11 - fojtószelepek; 12 - az elsődleges fojtószelep tengelye; 13 - korlátozó hüvely; 14 - csavar az üresjárati keverék összetételének beállításához; 15 - tömítőgyűrű; 16 - csavar a keverék mennyiségének beállításához; 17 - a keverék mennyiségének csavarjának perselye; 18 - keverőhüvely; 19 - orsó; 20 - orsórugó; 21 - az elsődleges kamra fojtószelep tengely karja
A karburátortest részletei
1 – egy másodlagos pillangószelep pneumatikus meghajtásának rúdja; 2 – pneumatikus működtető ház; 3 - membrán; 4 – pneumatikus meghajtás fedele; 5 - a másodlagos kamra átmeneti rendszerének üzemanyagsugara; 6 - az átmeneti rendszer tüzelőanyag-sugárjának háza; 7 - kis diffúzor; 8 - gyorsító szivattyú porlasztó; 9 - a gyorsítószivattyú csavarszelepe; 10 - a másodlagos kamra fő légsugara; 11 - a másodlagos kamra emulziós csöve; 12 - az elsődleges kamra fő légsugara; 13 - az elsődleges kamra emulziós csöve; 14 - a másodlagos kamra fő üzemanyagsugara; 15 - az elsődleges kamra fő üzemanyagsugara; 16 - a gyorsítószivattyú beállító csavarja; 17 - üresjárati üzemanyagsugár; 18 - az üresjárati üzemanyagsugár háza; 19 - visszatérő rugó; 20 - gyorsítószivattyú membránja; 21 - gyorsítószivattyú fedele; 22 - az elsődleges kamra kis diffúzora; 23 - a légcsappantyú hajtókarának visszatérő rugója; 24 - légcsappantyú meghajtó kar; 25 - tolóerő csatlakozás a fojtószeleppel; 26 - fojtószelep-visszatérő rugó tartó
1. Távolítsa el a visszatérő rugót 7 (lásd az ábrát. A karburátor nézete a fojtószelep működtető oldaláról) egy kar, amely korlátozza a másodlagos kamra fojtószelepének nyitását. Oldja ki és csatlakoztassa le a fojtószelep kar rúdját 8.
2. Válassza le a pneumatikus működtető szerkezet 9 rúdját a másodlagos kamra fojtószelep működtető karjáról.
3. Miután összenyomta a 4 teleszkópos rúd rugóját, válassza le a légcsillapító hajtás háromkaros karjáról 3.
4. Csavarja ki a csavarokat, és válassza le a fedelet a tömítéssel a karburátortestről, ügyelve arra, hogy ne sértse meg azt és az úszót.
5. A rögzítőcsavarok kicsavarása után válassza le a fojtószelepházat a karburátorházról, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a karburátor tüzelőanyag-levegő csatornáinak adapterperselyeit és a házba nyomott perselyhüvelyeket. Óvatosan távolítsa el a hőszigetelő betétet.
Karburátor burkolat
6. Egy tüskével óvatosan tolja ki a tengelyt 16 (lásd az ábrát. A karburátor burkolat részletei) úsztassa a 17 állványt (vágással tolja az állvány oldalára) és sima fogóval távolítsa el a tengelyt. Ügyelve arra, hogy ne sértse meg az úszónyelveket, távolítsa el a tűszeleppel 15.
7. Távolítsa el a 11 fedéltömítést, csavarja le a 14 tűszelep-üléket, csavarja ki a 13 dugót és vegye ki az üzemanyagszűrőt 12.
8. Válasszuk le a 7 teleszkópos rudat és az indítóhajtás 19 rúdját a légcsappantyú 8 tengelyének karjáról.
9. Csavarja ki az indítókészülék házát rögzítő két csavart 6 és távolítsa el.
10. Csavarja ki az indítószerkezet fedelét 2 rögzítő három csavart, és vegye le a fedelet az 1 beállítócsavarral és a 3 rugóval.
11. Távolítsa el a membránt 4.
Légzőszerv
12. Távolítsa el a csavart 14 (lásd az ábrát. Karburátor fojtószelep testrészei) alapjárati beállítás.
13. Csavarja ki a csavarokat, amelyek rögzítik az üresjárati keverék mennyiségi csavarjának 17 hüvelyét, és távolítsa el a 16 csavarral együtt.
14. Hajlítsa meg a biztosító alátét fülét, és csavarja le a karokat rögzítő anyát az elsődleges kamra lengéscsillapítójának tengelyén.
15. Távolítsa el a rögzítő alátétet, az 1, 2, 4 és 21 karokat alátétekkel és perselyekkel 3 az elsődleges kamra lengéscsillapítójának tengelyéről, majd az orsó 20 nyomórugóját és a 19 orsót.
16. Csavarja ki a karokat rögzítő anyát a másodlagos kamra fojtószelepének tengelyén, távolítsa el az 5, 7 karokat alátétekkel és 6 rugóval.
Karburátor test
17. Csavarja ki a 24 kar rögzítőcsavarját (lásd az ábrát. A karburátortest részletei) légcsappantyú működtető, távolítsa el a kart és a 23 rugót, válassza le a 25 rudat a karról.
18. Csavarja ki a gyorsítószivattyú 21 fedelét rögzítő csavarokat, távolítsa el a fedelet a karral és a 20 gyorsítószivattyú membránját a 19 visszatérő rugóval.
19. Csavarja ki a 10-es és 12-es fő levegősugarat, fordítsa meg a testet, és enyhe ütögetéssel rázza ki a 11-es és 13-as emulziócsöveket a lyukakból.
20. Csavarja ki a fúvókák 6. és 18. házát, és vegye le őket az 5. és 17. fúvókákkal együtt.
21. Csavarja ki a 9 csavaros szelepet, és távolítsa el a 8 gyorsítószivattyú porlasztóját tömítésekkel, csavarja ki a 16 beállító csavart.
22. Vegye ki a kis diffúzorokat 7 és 22.
23. Csavarja ki a 14-es és 15-ös fő üzemanyagfúvókát.
24. Csavarja ki a 2 kar rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a másodlagos kamra pillangószelepének pneumohajtását.
25. Csavarja ki a pneumatikus hajtás fedelét 4 rögzítő három csavart, majd távolítsa el, majd a rugót és a membránt 3 a szárral 1.