Történet és leírás autó VAZ-2105 «Zhiguli»

VAZ -2105 «Zhiguli»

A VAZ-2105 egy szovjet autó, kis osztályozású III (B-szegmens az európai besorolás szerint), 1979 és 2010 között az AvtoVAZ üzemben gyártották. Hátsókerék-hajtású, elöl szerelt motorral, karosszériatípussal «szedán». Egyéb járműnevek «Zhiguli», «Klasszikus», Lada 2105, népies nevén «öt». Ennek az autónak az alapján később létrehozták «luxus» szedán VAZ-2107. Testtípus «kombi» a modell neve VAZ-2104. A 30 éves gyártási időszak alatt körülbelül 2,9 millió autót gyártottak.

Modelltörténet

«Öt» a második generáció «fillérekért», amely jelentős korszerűsítésen esett át. A váz és a karosszéria gyártási technológiája változatlan maradt, de a megjelenés teljesen megváltozott, a hidrokorrektorral és fényszórótisztítóval ellátott négyzetblokk-fényszórókkal szögletesebbé vált. Az összes hátsó lámpa egyetlen burkolat alatt van kombinálva. A króm elemek feketére cserélve, műanyagból.

Jelentősek voltak a műszaki fejlesztések is, amelyek főként a szállítószalag összeszerelés költségeinek csökkentését célozzák. A motor volt az első, amely lánc helyett fogazott vezérműszíjat használt. Sok újdonság is volt a kabinban - az oldalajtók ablakait befújták (ezeket a szemüvegeket levették «ablak szellőzőnyílásai»), elektromos fűtésű hátsó ablak, utastérből állítható külső tükrök, bőr-vinil üléskárpit, állítható magasságú első ülések fejtámlái.

1983-ban az autó megkapta a Szovjetunió állami minőségi védjegyét. Advent előtt VAZ-2108 az autót a tervezés szempontjából a Szovjetunió legfejlettebbnek tartották. Gyártásának befejezéséig a keresletet az alacsony ár határozta meg. Után «Oki» ez volt a legolcsóbb hazai autó. Az Oroszországban bevezetett autó-újrahasznosítási program felkeltette a keresletet «Legjobb öt». Ennek elkészülte után azonban a kereslet jelentősen visszaesett.

Népszerűsége ellenére 2010-ben leállították a gyártást, hogy bármely városban elérhetőek legyenek alkatrészei, és garázskörülmények között karbantartható legyen. Az autó nem sokat változott 30 év alatt, és erkölcsileg nagyon elavult. A megjelenés egyáltalán nem változott, és csak a szükséges kiigazításokat végezték el a belső térben, hogy megfeleljenek az orosz szabványoknak. A passzív biztonság szempontjából az autó nagyon távol állt a modern követelményektől. Felváltotta egy elsőkerék-hajtású Lada Granta.

A VAZ-2105 módosításai

• Lada-2105 - 1,3 literes VAZ-2105 karburátoros motorral, 64 literes kapacitássaLE. és 4 sebességes kézi sebességváltó;
• Lada-21050 - ugyanaz a motor és 5 sebességes kézi sebességváltó;
• Lada-21051 - karburátoros motorral VAZ -2101 és 4 sebességes kézi sebességváltó;
• Lada-21053 - karburátoros motorral VAZ -2103 és 4 vagy 5 sebességes kézi sebességváltó;
• Lada-21053-20 - VAZ-2104 motorral, 1,45 literes üzemanyag-befecskendezéssel, 71 literes kapacitássaLE. és 5 sebességes kézi sebességváltó;
• Lada-21054 - módosítás a közlekedési rendőrség, a Belügyminisztérium és az FSB számára karburátoros motorral VAZ -2106, kiegészítő benzintartály és akkumulátor.
• Lada-21054-30 - VAZ-21067 motorral, 1,57 literes üzemanyag-befecskendezéssel, 82 literes kapacitássaLE. és 5 sebességes kézi sebességváltó;
• Lada-21055 - VAZ dízellel (BTM) -341, a Barnaultransmash által gyártott 1,52 literes térfogattal és 50 literes űrtartalommal. s.;
• Lada-21057 (Lada Riva) - a VAZ-21053 export változata jobbkormányos és egybefecskendezéses motorral (Euro -1);
• Lada-21058 (Lada Riva) - a VAZ-21050 jobbkormányos exportváltozata;
• A Lada-21059 egy kis méretű módosítás a közlekedési rendőrség, a Belügyminisztérium és a KGB számára, 1,3 literes Wankel VAZ-4132 forgódugattyús motorral, 140 LE teljesítménnyeLE.;
• A VIS-2345 egy VAZ-21053 és VAZ-21054 alapú félkeretes kisteherautó.

VAZ -2104 «Zhiguli»

Szovjet hátsókerék-hajtású autó, a VAZ-2105 alapján készült, de karosszériatípussal «kombi». A togliatti autógyárban gyártották 1984 és 2012 között. Kicserélték az elavultat VAZ-2102, amelyből a karosszéria és a felfüggesztés hátsó részének kialakítását kölcsönözte. A csomagtérajtóra ablaktörlő és fűtött üveg került. A szalon egyforma «öt», kivéve a hátsó ülést, amely felhajtva 375-ről 1340 literre növeli a csomagtartót.

VAZ-2104, hátsó nézet

VAZ-2104, belső

VAZ-2104, törzs

A VAZ-2104 módosításai

• Lada-2104 - VAZ-2105 motorral, 4 sebességes kézi sebességváltóval;
• Lada-21041 - motorral VAZ -2101 1,2 liter térfogat 4 sebességes kézi sebességváltóval;
• Lada-21042 - motorral VAZ -2103 1,5 literes, karburátor, jobbkormányos.
• Lada-21043 - motorral VAZ -2103 űrtartalom 1,5 liter, karburátor 4 vagy 5 sebességes manuális váltóval, néhány elektromos felszereléssel és belsővel VAZ -2107;
• Lada-21044 - motorral VAZ -2107 1,7 literes térfogat, egyszeri befecskendezés, 5 sebességes kézi sebességváltóval;
• Lada-21045 - motorral VAZ -2107 1,8 literes térfogat, egyszeri befecskendezés, 5 sebességes kézi sebességváltóval;
• Lada-21045D - 1,5 literes VAZ-341 dízelmotorral, 5 sebességes kézi sebességváltóval;
• Lada-21047 - jobbkormányos módosítás motorral VAZ -2103 1,5 liter térfogat, karburátor, 5 sebességes kézi sebességváltóval;
• Lada-21048 - 1,77 literes VAZ-343 dízelmotorral, 5 sebességes kézi sebességváltóval;
• Lada-21041i - befecskendező motorral VAZ -21067 térfogata 1,6 liter, belső és elektromos berendezések tól VAZ -2107;
• Lada-21041 VF - elektromos berendezések, radiátor és belsőépítészet től VAZ -2107, befecskendező motor tól VAZ-2103 térfogata 1,5 liter.