Autók fékrendszere VAZ-2104

A fékrendszer kialakításának leírása
Első kerék fékmechanizmusa: 1 - betét vezetőcsap (2101-3501132); 2 - fékpofa (2101-3501089); 3 - belső munkahenger (2101-3501182/83); 4 - szorítórugós betétek (2101-3501035); 5 -...

Fékrendszer — műszaki állapot ellenőrzése
A fékrendszer állapotát a karbantartás gyakoriságának megfelelően ellenőrizzük (cm. " Időszakos karbantartás "). A munka elvégzéséhez tolómérőre lesz szüksége. 1. Az autót egy...

Hidraulikus fék – Folyadékszint ellenőrzés
A fékek hidraulikus meghajtásának tartálya a motortérben, a bal oldalon található, és annak válaszfalához egy bilinccsel van rögzítve. 1. Felkészítjük az autót a műveletekre (cm....

Hidraulikus fékek — fékfolyadék szivattyúzása és cseréje
A fékfolyadék cseréje a karbantartási intervallumnak megfelelően történik (cm. " Időszakos karbantartás "). A hidraulikus fékhajtást szivattyúzzuk, hogy eltávolítsuk belőle a...

Első kerék fékbetétek csere
Figyelem! A betéteket készletben cseréljük az autó mindkét oldalán. Rendszeresen ellenőrizze a fékbetétek állapotát (cm. " Fékrendszer - műszaki állapot ellenőrzése ") és cserélje...

Hátsó kerék fékbetét — csere
Figyelem! A betéteket készletben cseréljük az autó mindkét oldalán. Rendszeresen ellenőrizze a fékbetétek állapotát (cm. " Fékrendszer - műszaki állapot ellenőrzése ") és cserélje...

Főfékhenger — ki- és beszerelés
A cseréhez eltávolítjuk a fő fékhengert, valamint a vákuumfékrásegítő cseréjekor. A munka elvégzéséhez asszisztensre, valamint speciális kulcsra lesz szüksége 10 mm-rel...

Vákuumos fékrásegítő – teljesítményellenőrzés
A vákuumerősítő a motortér válaszfalára van felszerelve. Az erősítő nem szétválasztható, meghibásodás esetén teljesen kicseréljük. A vákuumfékrásegítő működésében fellépő hibás...

Vákuumos fékrásegítő — csere
A munka elvégzéséhez asszisztensre, valamint tolómérőre, speciális kulcsra lesz szüksége 10 mm-rel fékcsövekhez megfelelő átmérőjű átlátszó vinilcső, fékfolyadék leeresztő...

Féklámpa kapcsoló — helyzetbeállítás
A fékpedál szabadjátéka kikapcsolt motor mellett 3-5 mm-en belül legyen. Ez az érték a féklámpa kapcsoló helyzetének beállításával érhető el. Ha a kapcsoló közel van a pedál...

Első kerékfék — szétszerelés
Az első kerék fékmechanizmusa féknyeregből, munkahengerekből, féktárcsából és betétekből áll. Kiszereljük az első féknyereg cseréjét, cseréljük a munkahengert vagy a féktárcsát. A...

Első kerék féktömlő — csere
A munkát a jobb oldali kerék féktömlőjének cseréjének példáján mutatjuk be. A munka elvégzéséhez asszisztensre, valamint speciális kulcsra lesz szüksége 10 mm-rel fékcsövekhez...

Hátsó kerék munkahenger — csere
A hátsó kerék munkahengerét cseréljük, ha fékfolyadék szivárgást észlelünk vagy a dugattyúk beszorulnak. A munka elvégzéséhez asszisztensre, valamint speciális kulcsra lesz...

Hátsó fékcső — csere
A munka elvégzéséhez asszisztensre, valamint speciális kulcsra lesz szüksége 10 mm-rel fékcsövekhez megfelelő átmérőjű átlátszó vinilcső, fékfolyadék leeresztő tartály, friss...

Fékcsövek — csere
A fékcsövek szerelvényeinek lecsavarása előtt meg kell tisztítani az ízületeket a szennyeződéstől és áthatoló kenőanyagot kell alkalmazni. A fékcsövek szerelvényeinek...

Féknyomás-szabályozó — ellenőrizze és cserélje ki
A nyomásszabályozó a karosszéria konzolra van felszerelve, és egy torziós rúdon és a rudazaton keresztül csatlakozik a hátsó tengelyhez. Nyomásszabályozó meghajtó részei: 1 -...

Rögzítőfék — beállítás
Ha a rögzítőfékrendszer nem tartja meg a járművet 25%-os lejtőn, amikor a hajtókart a racsnis 2-4 fogával elmozdítja, akkor a rögzítőfékkar löketét be kell állítani. 1. Az autót...

Rögzítőfékrendszer — szét- és összeszerelés
Cseréljük a rögzítőfék-rendszer kábeleit, ha nyúlásuk vagy mechanikai sérülésük miatt nem lehet beállítani. A rögzítőfékrendszer meghajtásának részletei: 1 - távoli persely...