A szárny jelentős deformációja esetén, hézagok jelenlétében cserélje ki a szárnyat, amelyhez a következő munkát végezze el. Távolítsa el a lökhárítót, a motorháztetőt, az első ajtót. Távolítsa el a lámpákat a szárnyról. 6-7 mm átmérőjű fúróval fúrja ki az ereszcsatorna testelemekkel való érintkezési pontjait, és kösse le a hornyot egy vékony lapos vésővel, hajlított véggel. Ezután egy vékony kihegyezett vésővel vágja le vagy vágja le darálóval a szárnycsatlakozásokat: az előlappal (rizs. 280) le a fényszórótól, 2-3 mm-rel hátralépve a csatlakozóvezetéktől; az oldalfal elülső oszlopával, a hajlítási vonaltól 5 mm-rel hátralépve.
Válasszuk le a szárnyat, vésővel távolítsuk el a megmaradt szárnycsíkokat. Igazítsa a deformált éleket, és tisztítsa meg a karosszéria és az új szárny üléseit. A szárny által lezárt üregből távolítsa el a szennyeződéseket, rozsdát, hordja fel a GF-073 cink-kromát alapozót. Cserélje ki a motorháztetőt és az ajtót. Illessze az új szárnyat a leszállóhelyre, és rögzítse bilincsekkel. A sárvédőt hegessze gázhegesztéssel az ábrán látható pontokon. 281. Gázhegesztéshez használjon L62 és L68 minőségű sárgaréz rudakat. A szárny leszállásának ellenőrzése után kontakthegesztéssel 40-50 mm-es lépéssel vagy elektromos hegesztéssel szén-dioxid környezetben 0,8 mm átmérőjű Sv-08G1S vagy Sv-08G2S huzallal szakaszos varrással 10 mm hosszú 30-40 mm-enként. Az elektromos áram erőssége 50-90 A legyen.
