Szétszerelés
Csavarja ki a vontatási relé alsó érintkezőcsavarjának anyáját, és válassza le róla az állórész tekercs kimenetét. Csavarja el a vontatási relé rögzítőanyait, és távolítsa el. Lazítsa meg a csavart, amely rögzíti a szorító védőszalagot a fedélen 10 (lásd az ábrát. 235) a kollektor oldaláról, és távolítsa el a 9 szalagot a tömítéssel. Csavarja ki a kefék következtetéseinek rögzítőcsavarjait, és távolítsa el az utolsót. Indító 35.3708 távolítsa el a rögzítő alátétet a tengely hátsó végéről.
Csavarja ki a 15 kötőrudak anyáit, csavarja ki a csapokat, és vegye le a 16 hajtóoldali fedelet a 16 armatúrával együtt. Válassza le a 10 fedelet az elosztó oldaláról a testről. Távolítsa el a kar gumidugóját 2 az 1 burkolatról, oldja ki és távolítsa el az indítóhajtás karjának 3 tengelyét; távolítsa el a kart és a horgonyt a burkolatról.
A hajtás hatástalanításához távolítsa el a biztosítógyűrűt a 34 ütközőgyűrű alól (lásd az ábrát. 232). A meghajtó szétszerelésre kerül, miután eltávolította a rögzítőgyűrűt a tengelykapcsoló agyáról. Szétszerelés után fújja ki az alkatrészeket sűrített levegővel és törölje le.
Műszaki állapot ellenőrzése és javítása
Horgony
Ellenőrizze egy meggerrel vagy egy 220 V-os lámpával, hogy nincs-e rövidzárlat az armatúra tekercsében a testtel. A lámpán keresztüli feszültség a kollektorlemezekre és az armatúra magra jut. A megohmmérő ellenállása nem mutathat kisebb 10 kOhm-nál. Cserélje ki azt a horgonyt, amelynek testzárlata van.
Speciális eszközzel ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat az armatúra tekercselési szakaszai vagy a kollektorlemezek között, és nincs-e szakadás a tekercsszakasz vezetékeinek forrasztási helyén a kollektorlemezekhez.
Vizsgálja meg a kollektor munkafelületét és ellenőrizze annak kifutását a tengelycsapokhoz képest. A szennyezett vagy leégett felületet 10-M40 szemcseméretű csiszolópapírral tisztítsa meg. Ha a felületi sérülés jelentős, vagy a kifutás nagyobb, mint 0,06 mm, forgassa el az elosztót esztergagépen, a lehető legkevesebb fém eltávolításával. A minimális átmérő, amelyre a kollektor megmunkálható, 36 mm. A horony után a kollektort finomszemcsés csiszolópapírral polírozzák.
Ellenőrizze a mag kifutását a tengelycsapokkal szemben. Ha nagyobb, mint 0,8 mm, cserélje ki a horgot. Ellenőrizze az armatúra tengelyének bordáinak és csapjainak felületeinek állapotát. Nem lehetnek látható rajtuk karcolások, bevágások és kopás. Ha a tengely felületén sárga foltok vannak a fogaskerék perselyén, távolítsa el azokat 10-M40-es csiszolópapírral.
Meghajtó egység
A fogaskerekek fogain nem lehetnek forgácsok vagy forgácsok. Ha a fogak bevezetőjén bemetszések vannak, akkor azokat kis átmérőjű, 10-16-os csiszolókoronggal csiszoljuk le. A sebességváltónak könnyen kell forognia a tengelykapcsoló-agyhoz képest, de a motor indításakor csak az armatúra forgási irányába. Ha a meghajtó alkatrészei sérültek vagy jelentősen elhasználódtak, cserélje ki a meghajtót egy újra.
Állórész
Ellenőrizze egy meggerrel vagy egy 220 V-os lámpával, hogy nincs-e testzárlat az állórész tekercsében. A lámpán keresztüli feszültség a tekercs közös kivezetésére és az indítóházra kerül. Ha a lámpa világít, vagy a megger ellenállása 10 kOhm-nál kisebb, és akkor is, ha a tekercs túlmelegedés jeleit mutatja (szigetelés feketedése), cserélje ki a tekercset.
Az állórész tekercseinek cseréjéhez távolítsa el a pólusokat. A rudak eltávolítása előtt tegyen jelöléseket a testen és az oszlopokon, hogy az összeszerelés során az eredeti helyzetükbe kerüljenek. Javasoljuk, hogy a tekercselést szerelés előtt kb. 50°C-ra melegítse elő, hogy rugalmas legyen, és megkönnyítse az oszlopokra fektetést. A pólusokat csavarokkal húzza meg hibásan úgy, hogy az armatúra és a pólusok közötti légrés az eredeti méretben maradjon – szondával történő ellenőrzéskor 0,38 mm.
Az összeszerelés befejezése után ellenőrizze a pólusok közötti belső átmérőt, amelynek 67,80-67,97 mm-nek kell lennie. Ezenkívül ellenőrizze a karosszéria és a pólusok koncentrikusságát egy Ø 67,66 mm-es dugaszmérővel. A mérőeszköznek szabadon be kell lépnie és forognia kell az oszlopok között, amikor a ház belső felületére kerül. Ha ez nem történik meg, ismételje meg az összeszerelést. Rúdfúrás nem megengedett.
Fedők
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a burkolatokon. Ha vannak, cserélje ki a kupakokat újakra. Ellenőrizze a burkolat perselyeinek állapotát. Ha elhasználódott, csak a kupakszerelvényeket vagy a perselyeket cserélje ki. Nyújtsa ki az új perselyeket benyomás után körülbelül 12,015+0,015 mm-re. A kollektoroldali burkolatban lévő persely cseréjéhez először távolítsa el a dugót, majd a persely megnyomása után helyezze vissza a dugót a helyére és fúrja ki három ponton.
Ellenőrizze a kefetartók rögzítésének megbízhatóságát a burkolaton a kollektor oldaláról. A pozitív kefék kefetartóiban nem lehet rövidzárlat a testtel.
Vontatási relé
Ellenőrizze a relé armatúrájának könnyű mozgását és az érintkezők állapotát. Ha az érintkezők megégtek, tisztítsa meg őket csiszolópapírral vagy lapos bársonyreszelővel. Az érintkezőcsavarok jelentős sérülése esetén az érintkezőlemezzel való érintkezési ponton 180°-kal elfordíthatók.
Ellenőrizze a relé tekercsének ellenállását, a kivezetéseinek a dugóval való csatlakoztatásának megbízhatóságát «50» és tömeg, valamint a tekercs túlmelegedésének nyomainak hiánya. Cserélje ki a sérült relét egy újra.
Indítószerelvény
Összeszerelés előtt kenje meg motorolajjal az armatúra tengelyének csavarorsóit és az átfutó tengelykapcsoló-agyakat, mindkét burkolat perselyeit és a hajtóművet, a hajtás hajtógyűrűjét pedig Litol-24 zsírral.
Összeszerelés előtt ellenőrizze az armatúra tengelyének axiális szabad holtjátékát úgy, hogy először szerelje össze a sapkákat és az armatúrát, majd húzza meg a hajtórúd anyáit. Ebben az esetben a horgony lehet hajtás nélkül, a fedél pedig 1 (lásd az ábrát. 235) - nincs kar. A tengely tengelyirányú szabadjátékának 0,07-0,7 mm-en belül kell lennie. A szabad holtjáték mértékének megváltoztatása a 20 alátétlemezek számának és vastagságának kiválasztásával érhető el. A 35.3708 indító alátétlemezei a 10 fedél mindkét oldalán helyezkednek el az elosztó oldalán.
Miután felvette a beállító alátéteket, folytassa az összeszerelést, amelyet a szétszerelés fordított sorrendjében hajtanak végre. Összeszerelés után ellenőrizze az indítót az állványon.