- Távolítsa el a motorháztetőt, válassza le a vezetékeket az akkumulátorról és a motorra szerelt elektromos alkatrészekről;
- távolítsa el az akkumulátort és a motortér lámpáját;
- engedje le a folyadékot a hűtőből, a hengerblokkból és a fűtőtestből, ehhez csavarja ki a hengerblokk bal oldalán és az alsó hűtőtartályon lévő dugókat, mozgassa jobbra a felső fűtésvezérlő kart (kinyitják a fűtőszelepet) és távolítsa el a dugókat a tágulási tartályról és a hűtőről. A radiátor károsodásának elkerülése érdekében a leeresztő csavar kicsavarásakor a második villáskulccsal tartsa a radiátorba forrasztott dugós csatlakozót. Csavarja le a parafát dugókulccsal vagy villáskulccsal, hogy ne szakítsa le a parafa széleit;
- távolítsa el a ventilátor fedelét, válassza le a hűtőfolyadék bemeneti és kimeneti tömlőit a motorról, és vegye le a hűtőt a termosztáttal és a tömlőkkel együtt;
- távolítsa el a légszűrőt úgy, hogy először leválasztja róla a tömlőket, eltávolítva a fedelet és a szűrőelemet. Zárja le a karburátort technológiai dugóval;
- csavarja ki a hangtompító szívócsöjét a kipufogócsőhöz rögzítő anyákat, majd távolítsa el a sebességváltót, a fejezetben leírtak szerint «Terjedés».
Válassza le a karburátor fojtószelep működtető kapcsolóját és a szívató vezérlőkábelét a motorról, valamint az üzemanyag-ellátó tömlőt és a fűtéshez vezető tömlőket.
Akassza fel a TCO-3/379 keresztmetszetet az emelőre, és rögzítse a motort jobb oldalon az első kipufogócsatorna rögzítőcsapjára szerelt konzolhoz, bal oldalon pedig a tengelykapcsoló fedél rögzítő furatához.
Enyhén meghúzva az emelőláncot, csavarja le a párnákat rögzítő anyákat 9 (lásd az ábrát. 2) az elülső motortartót az elülső rögzítő kereszttartóhoz, és vegye ki a motort a rekeszből.
Távolítsa el az önindító hőpajzsát, az önindítót és a meleglevegő-bemenetet a befúvó tömlővel együtt.
Távolítsa el a két oldalsó tartót az első motortartókkal a hengerblokkból. Lazítsa meg a tengelykapcsoló rögzítőcsavarjait, és távolítsa el.
Szerelje fel a motort az autóra az eltávolítással fordított sorrendben. Különös figyelmet kell fordítani a motor és a sebességváltó összekapcsolására: a hajtótengelynek pontosan illeszkednie kell a tengelykapcsoló tárcsa bordáiba.
A motor beszerelése után töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal. Ehhez távolítsa el a tágulási tartály és a radiátor dugóit, és nyissa ki a fűtőcsapot.
Öntsön 9,85 liter hűtőfolyadékot a hűtőbe, és helyezze vissza a hűtősapkát. Addig töltse a folyadékot, amíg ki nem ömlik a hűtő nyakán. Ezután öntse a maradék folyadékot a tágulási tartályba, és zárja le egy dugóval.
Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton 1-2 percig, hogy eltávolítsa a légzsákokat. Miután a motor lehűlt, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, amely 3 cm-rel kell, hogy legyen a tágulási tartály min jele felett. Ha a szint a normál alatt van, és nincs jele szivárgásnak a hűtőrendszerben, állítsa a szintet normál értékre.
Miután csatlakoztatta a szívató- és fojtószelep működtetőelemeket a karburátorhoz, állítsa be azokat a fejezetben leírtak szerint «Motorbeállítások». Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a generátor hajtószíjának feszességét is.
Miután beszerelte a motort az autóba, gondosan ellenőrizze a beszerelés minőségét. Hagyja a motort egy ideig alapjáraton járni, majd ellenőrizze, hogy nem szivárog-e hűtőfolyadék és üzemanyag a csőcsatlakozásoknál, és szükség esetén húzza meg. Ellenőrizze, hogy az elektromos berendezések vezetékeinek érintkezői megbízhatóak-e, és megfelelően működnek-e a jelzőlámpák a műszerfalon.