Fékezés és parkolás

A fékek kialakítása hatékony fékezést biztosít. Próbáljon azonban mindig egyenletesen és mérsékelten fékezni, kerülje az erős fékezést.

Ne kapcsolja ki a gyújtást és ne tegye be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba "Parkolás" amikor a jármű mozog. Amikor a motor leáll, a vákuumfékrásegítő kikapcsol, és a fékpedálra kifejtett erő megnő az autó lefékezéséhez. Ráadásul amikor a kulcsot állásba fordítják "Parkolás", a kormánytengelyt blokkolhatja a lopásgátló berendezés, és a jármű irányíthatatlanná válik.

A fékrendszer egyik áramkörének meghibásodása esetén a jármű fékezését a második kör biztosítja. Ezzel párhuzamosan nő a fékpedállöket és csökken a fékhatás, amit első pillanatban teljes fékhibának értékelhetsz. Ebben az esetben ne engedje el a pedált és ne nyomja meg ismételten, ami csak növeli a fékezés idejét és távolságát, hanem addig nyomja a pedált, amíg a lehető legnagyobb fékhatást el nem éri.

Ha emelkedőn vagy lejtőn megáll, húzza be a rögzítőféket és ennek megfelelően az első vagy hátrameneti fokozatot.

Annak elkerülése érdekében, hogy a fékbetétek a dobokhoz fagyjanak hirtelen hőmérséklet-ingadozásokkal járó nedves úton, ne hagyja az autót nyitott területen behúzott rögzítőfékkel anélkül, hogy a parkolóba való behajtáskor a fékeket finom fékezéssel kiszárítaná.