Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a három csavart...
...és távolítsa el a szélvédőoszlop borítását.
Hasonló módon távolítsa el a második állvány bélését.
A mennyezeti burkolat eltávolítása (cm. Mennyezeti burkolat csere).
A munkát az üveg egyik felső sarkától kezdjük.
Egy réscsavarhúzóval az üvegtömítés belső széléhez támaszkodunk, és karimával megtöltjük. A tömítést csavarhúzóval rögzítjük a résbe, de ne mélyen, hogy az üveg ne repedjen meg. A második csavarhúzóval folytatjuk a tetőperem tömítőanyagának feltöltését.
Először «átmegyünk» az üveg tetejét, majd a két oldalt. Ugyanakkor mindkét oldalról kinyomjuk a nyílásból az üveget...
...és vegye le.
Az üvegről eltávolítjuk a szegélyt és a tömítést.
Annak érdekében, hogy az új üveg ne karcolódjon meg, puha kendőt terítünk a motorháztetőre vagy az asztalra. Üveget teszünk rá.
Kiegyenesítjük és tömítőanyagot helyezünk az üvegre, a sarkoktól kezdve, majd a teljes kerület mentén.
Megfordítjuk az üveget és oldalról a másikra mozdulatokkal beletöltjük a szegélyt a tömítésbe.
A szegélykötést zárral lezárjuk.
Ismét megfordítjuk az üveget, és a tömítés bevágásába 4-6 mm vastag, az üveg kerületénél kicsit hosszabb zsinórt fűzünk. Az üveg alsó szélének közepén átfedjük a zsinór végeit.
Üveget alkalmazunk, és a test nyílásába központosítjuk.
Kint egy személy finoman megnyomja az üveg alsó részét, a másik pedig - a kabinban - elkezdi kihúzni a zsinórt a tömítésből, először az egyik, majd a második végén. A tömítést ujjaival megnyomva mélyebbre ültetjük a karimára. És így «átmegyünk» az üveg teljes alját.
Tenyérrel enyhe ütések az üveg felső szélén felülről lefelé haladva «szomorú» üveg.
A zsinórt végigfeszítjük az üveg oldalain.
A tömítés felső szélét úgy töltjük meg, hogy a kötelet a szélektől a közepéig húzzuk és kézzel «segítve» tömítés, hogy mélyebben üljön a peremen.
Szerelje fel a mennyezetburkolatot és a tetőoszlopokat az eltávolítással fordított sorrendben.