Ellátó rendszer. Emulziós típusú karburátor, kétkamrás, esőáramlással és pneumatikus meghajtással a másodlagos kamra fojtószelepének kinyitásához; kiegyensúlyozott úszókamrával, forgattyúház kipufogórendszerrel a fojtószelephez, gazdaságosítóval pneumatikus meghajtással (ökonosztát), membrán gyorsító szivattyú, független alapjárati rendszer, kényszerített alapjárati ekonomizátor, szűrő az üzemanyag bemenetnél. Légszűrő hőmérséklet-szabályozóval és cserélhető szűrőbetéttel speciális kartonból, nylon gyapjú előtisztítóval. Az üzemanyag-szivattyú membrános, hálószűrővel és egy karral a kézi üzemanyag-szivattyúzáshoz.
Karteres szellőzőrendszer zárt típusú, olajleválasztóval és lángfogóval.
Hűtőrendszer folyékony, zárt típusú, áttetsző tágulási tartállyal. A szilárd töltőanyaggal ellátott termosztát nem szétválasztható házba van zárva, és tömlőkön keresztül csatlakozik a rendszerhez. Az elektromos ventilátor a radiátorházba van rögzítve, és automatikusan bekapcsol a hűtő alsó tartályában található hőkapcsolóval.
Gyújtási rendszer akkumulátor, névleges feszültség 12 V. A gyújtáselosztó centrifugális automata géppel és vákuumgyújtás időzítő korrektorral a segédhajtótengelyről van meghajtva. B-117 vagy B-117A gyújtótekercs további ellenállás nélkül. Az A17DV vagy FE65P gyújtógyertyák ISO M14x1.25-6E menettel rendelkeznek, 19 mm hosszú. A gyújtás időzítésének kezdeti beállítása (3-5°a TDC kompressziós löketig) - a főtengely szíjtárcsán és a vezérműburkolaton lévő jelölések szerint.
Gázkioldó rendszer három soros hangtompítóval, hátsó kipufogócsővel.
Terjedés
Kuplung - egytárcsás, száraz, membrán nyomórugóval, tengelykapcsoló kioldó hajtással - hidraulikus.
Terjedés - négysebességes, minden előremeneti fokozatban szinkronizátorral; a sebességváltó kar a padlóalagútban van.
Áttételi arányok:
- első fokozat - 3,67
- második sebességfokozat - 2.10
- harmadik fokozat - 1,36
- negyedik fokozat - 1,00
- fordított - 3,53
A változatos változatban ötfokozatú sebességváltó szerelhető be a következő áttételekkel: 3,67; 2,10; 1,36; 1,00; 0,82; 3.53.
kardán hajtómű - két tengely közbenső rugalmas támasztékkal. Első zsanér - gumi, rugalmas; két kardáncsukló a tűcsapágyakon - a hátsó tengely végein.
hátsó tengely - merev gerenda; fő fogaskerék - kúp, hipoid. Áttétel 3,9.
Kormány és kerekek
Kormányzás. Kormánymű gömb alakú csigagörgővel és golyóscsapágyazott görgővel. Áttétel 16,4. Kormányzási trapéz - bipod hajtja és közepes tolóerő, ingakarral az oldalrudakhoz. A zsanérok nem igényelnek időszakos kenést. Kormányzás – biztonság.
kerekek tárcsa, bélyegzett: felniméret 127J - 330 (5J — 13); rögzítés négy csavarral. A pótkerék elfér a csomagtartóban.
Gumiabroncsok kamrás, radiális, 175/70SR13 méretű 265 mm statikus sugárral vagy 165/80R13 [165SR13] 271 mm statikus sugárral.
Felfüggesztés
Első felfüggesztés független, keresztirányú lengőkarokon tekercsrugóval, teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítókkal és bukókerettel. A zsanérok nem igényelnek időszakos kenést.
Hátsó felfüggesztés - tekercsrugóval, teleszkópos hidraulikus lengéscsillapítókkal, négy hosszanti és egy keresztrúddal.
Fékek
A hidraulikus fékrendszer kétkörös, két független rendszerből áll az első és a hátsó kerekek fékezésére.
Működő fékek. Az első fékek tárcsafékek, két ellentétes hidraulikus hengerrel és automatikus hézagvisszaállítással. Egy változatban fékbetétek kopásjelzővel szerelhetők fel.
Hátsó fékek - dob, öncentráló párnákkal, hidraulikus hengerekkel és a megadott hézag automatikus helyreállításával. Az első és a hátsó fékeket egy lábpedál hajtja meg egy vákuumerősítőn és egy két koaxiális dugattyús főfékhengeren keresztül.
A hátsó fékrendszerben lévő nyomásszabályozó a hátsó tengely terhelésétől függően működik, és csökkenti a hátsó kerekek blokkolásának valószínűségét fékezés közben, és blokkolás esetén hozzájárul az első kerekeken való előrehaladáshoz, ami csökkenti a megcsúszás lehetőségét az autó. Az üzemi féket vészfékkel kombinálják.
hidraulika tartály fékek az elégtelen fékfolyadékszint jelzésével.
Kézifék kézi, az első ülések közötti padlóalagútban elhelyezett karral a hátsó kerékpárnákhoz vezető kábellel.
Elektromos felszerelés
Bekötési rendszer egyvezetékes, a források negatív pólusa földelve van. Névleges feszültség 12V.
Akkumulátor típus 6ST-55A, töltés 2 105 C (55 Ah) 20 órás kisütési üzemmódban. Áramerősség gyorsított kisütés közben hideg állapotban (mínusz 18°C-on) 255 A.
Generátor 37.3701 AC, beépített szilíciumdióda egyenirányítóval és elektronikus feszültségszabályozóval. A visszacsapó áram 5000 perc-1 - 55 A főtengely-fordulatszámnál.
Egy változatban egy G-222 generátor van beépítve 5000 perc-1 - 45 A visszarúgási árammal, akkumulátortöltés-ellenőrző lámpa csatlakoztatása nélkül.
Rádió «Bylina-207» vagy «Hajóút-201» kérésére beszerelhető egy szervizben.
Indító ST-221, távirányító, elektromágneses aktiválással és szabadonfutóval. Teljesítmény 1,3 kW.
Ablaktörlő elektromos, két kefével. Két üzemmódja van - folyamatos és szakaszos. Motor teljesítménye 20 W.
Fűtőmotor teljesítmény 20 W.
gyújtáskapcsoló a gyújtás bekapcsolásához, a motor beindításához, a kültéri világítás és a műszerek bekapcsolásához. A kormányoszlopra szerelve, lopásgátlóval felszerelt.
Hangjelzések - elektromos.
Kültéri világítás és fényjelző: fényszórók a következőkből: halogén fényszórók európai aszimmetrikus tompított fénnyel és parkolólámpával, irányjelzők narancssárga lencsékkel; hátsó lámpák, beleértve: oldalsó lámpákat és ködlámpákat piros lencsékkel, irányjelzőket narancssárga lencsékkel, féklámpákat piros lencsékkel, tolatólámpákat fehér lencsékkel és reflektorokat piros lencsékkel; hátsó rendszámtábla lámpák fehér lencsékkel; oldalsó irányjelzők narancssárga lencsékkel.
Műszeregység: sebességmérő távolság- és napi futásteljesítmény mérőkkel, fordulatszámmérő, hűtőfolyadék hőmérséklet mérő, üzemanyag-tartalék visszajelző lámpával, voltmérő, ökonométer, ellenőrző lámpa egység irányjelző lámpákkal, karburátor légcsappantyú, akkumulátor töltés, oldalsó lámpa, távolsági fényszóró, elégtelen olajnyomás, rögzítőfék.
Egy változatban a műszercsoportban az ökonométer helyett egy olajnyomás-jelző van felszerelve, amely figyelmeztető lámpával jelzi az elégtelen olajnyomást.
Lámpák. A lámpák felszerelési helyeit és típusait a 2. melléklet.
Test
Test - szedán, teherhordó típusú, négyajtós. Az ajtópántok elöl találhatók, az első ajtók egy tolóüveggel, a hátsó ajtók egy fix üveggel, a második tolóüveggel. Szél- és hátsó ablakok panoráma ablakokkal. A szélvédő háromrétegű, polírozott. A hátsó és oldalsó szemüvegek edzettek, polírozottak. Minden védőszemüveg. Hátsó ablak elektromos fűtéssel. Az első ülések különállóak, hosszirányban állíthatók, így biztosítva a vezető és az utas kényelmes illeszkedését. Az üléstámlák dőlésszöge állítható. A hátsó ülés álló.
Szellőztetés és fűtés. A szellőzést, fűtést, a bejárati ajtók szélvédőjének és ablakainak fújását kívülről beszívott levegő végzi. A fűtési rendszer a motor hűtőrendszerében található. A levegőt a műszerfal alatt elhelyezett légcsatornák osztják el.
A légáramlás javítása érdekében két üzemmódú elektromos ventilátor van felszerelve. Mínusz 25°C környezeti hőmérséklet mellett az utastérben bekapcsolt fűtés mellett 25°C, a vezető és az utasok lábánál 30°C az átlaghőmérséklet. Az autó elszívó szellőzéssel rendelkezik az oldalsó paneleken lévő nyílásokon keresztül, amelyeket dekoratív rácsok borítanak.
Testfelszerelés: műszerfal, szivargyújtó, műszerfal hamutartó, hátsó ajtó hamutartók, kesztyűtartó, napellenző, fűtés, elektromosan működtetett szélvédőmosó, külső és belső tükrök, kapaszkodók a jobb első és hátsó ajtónyílások felett (akasztók a hátsó ajtók feletti korlátokra vannak felszerelve), első és hátsó biztonsági övek, polc elsősegélydoboznak és apróságoknak, tűzoltó készülék tartó a vezetőülés alatt, első és hátsó lökhárító gumi betéttel, első és hátsó vonószemek, hátsó kerékkötények. A legyártott autók egy része elektromos meghajtású fényszórótisztítóval és -mosóval van felszerelve.