Gyújtási rendszer

Annak érdekében, hogy a gyújtásrendszer megfelelően működjön, különösen télen, gondosan ellenőrizze a nagyfeszültségű vezetékek tisztaságát; ügyeljen arra, hogy a vezetékeken lévő gumi védőkupakok ne sérüljenek meg, és ne legyenek oxidációs nyomok a csatlakozásoknál.

Elosztó

10.000 km-enként futásteljesítmény:

1. Ellenőrizze az érintkezők munkafelületének állapotát 3 (rizs. 38) megszakító. Ha nagy mennyiségű fém kerül egyik érintkezőről a másikra, tisztítsa meg őket egy lapos bársonyreszelővel. A teljes kráter eltávolítása (elmélyülése) a megszakító kar érintkezőjén nem ajánlott. Ellenőrizze és szükség esetén tisztítsa meg az érintkezőket az elosztó sapkában és a csúszkán.



2. Törölje tisztára, benzinnel, velúrral vagy más szálakat nem hagyó anyaggal megnedvesített, a megszakító érintkezőket, a csúszkát, az elosztósapka külső és belső felületét.


3. Ellenőrizze a megszakító érintkezői közötti hézagot, amelynek 0,4±0,05 mm-nek kell lennie, amelyhez:

• a főtengely forgatásával állítsa a 15 bütyköt olyan helyzetbe, amelyben a megszakító érintkezői a lehető legnyitottak legyenek;
• ellenőrizze a rést hézagmérővel; ha nem felel meg a normának, lazítsa meg a 4 csavarokat, és a speciális horonyba 5 helyezett csavarhúzóval mozgassa a megszakító érintkezőoszlopát a kívánt távolságra. A beállítás után húzza meg a 4 csavarokat.

4. Ellenőrizze a gyújtás időzítését, amelyhez:

• csatlakoztasson egy 12 voltos tesztlámpát úgy, hogy a vezeték egyik vége a 6. kapocshoz, a másik vége pedig a testhez legyen;
• kapcsolja be a gyújtást és lassan forgassa el a főtengelyt;
• ha a gyújtás időzítése megfelelően van beállítva, az ellenőrző lámpának világítania kell, amikor a 4-es jelzés egy vonalba esik (rizs. 39) a főtengely szíjtárcsán a 2-es jelzéssel a vezérműburkolaton és a 2-es csúszóérintkezőn (rizs. 38) az elosztó sapkán lévő első vagy negyedik henger érintkezésénél kell lennie.

5. Ha a jelek nem igazodnak egymáshoz abban a pillanatban, amikor az ellenőrző lámpa kigyullad, állítsa be a gyújtás időzítését az alábbiak szerint:

• fordítsa a főtengelyt olyan helyzetbe, amelyben a csúszka az érintkezőjével az elosztófedél első vagy negyedik hengerének érintkezője felé irányul, és jelölje meg a 4-et (rizs. 39) egybeesik a 2-es jelzéssel. Ebben az esetben az első vagy a negyedik henger dugattyúja nem éri el a TDC-t 5°-kal a főtengely forgásszögével mérve;
• lazítsa meg az anyát 11 (rizs. 38) rögzítse a 10 konzolt, és simán forgassa el a 12 gyújtáselosztó házát az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a megszakító érintkezői be nem záródnak;
• lassan forgassa el az elosztóházat az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg az ellenőrző lámpa ki nem gyullad; ugyanakkor enyhén nyomja meg a csúszkát az óramutató járásával ellentétes irányba a rések kiválasztásához;
• pontosan abban a pillanatban állítsa le az elosztóházat, amikor a figyelmeztető lámpa kigyullad (a megszakító érintkezők a nyitási fázis elején vannak);
• miközben az elosztó testét ebben a helyzetben tartja, húzza meg a 11 anyát;
• kapcsolja ki a gyújtást, tegye rá az elosztó sapkát a házra, és rögzítse két rugós retesszel 7.

Új autón az első 2000-3000 km-es futás után ellenőrizze a megszakító érintkezői és a gyújtásidő-beállítás közötti hézagot.

20.000 km-enként futtasson, öntsön 2-3 csepp motorolajat az olajozó furatba 14.

Gyújtógyertya

10.000 km-enként futásteljesítmény:

• tisztítsa meg a gyertyákat a szénlerakódásoktól benzinnel és kemény kefével, -
• ellenőrizze a gyújtógyertya elektródái közötti hézagot egy kerek huzalszondával. A résnek 0,5-0,6 mm-en belül kell lennie (rizs. 40). Csak az oldalelektróda hajlításával állítható be.

30.000 km-enként futásteljesítmény, cserélje ki a gyújtógyertyákat újakra. A megbízható motorindítás érdekében alacsony negatív hőmérsékleten ajánlott a hosszú ideig működő gyújtógyertyákat újakra cserélni, még akkor is, ha még teljesen működőképesek; meleg évszakban használhatók.