Végrehajtási sorrend
1. Felkészítjük az autót a műveletekre (cm. "A jármű előkészítése karbantartásra és javításra").
2. Távolítsa el a levegőszűrő házát a karburátor csapjairól (cm. "Légszűrő ház - ki- és beszerelés").
3. Letisztítjuk a szennyeződést a keféről és a karburátor külső felületét lemossuk lakkbenzinnel vagy motortisztítóval.
4. Teljesen zárja le a légcsappantyút a csappantyú vezérlőrúdjának fogantyújának ütközésig történő kihúzásával. A fojtókart a kioldó rúddal összekötő A link szárának a rúdhorony végén kell lennie, de ne mozgassa a rudat. Ha szükséges, hajlítsa meg a rudat, változtassa meg a hosszát.
5. Megnyomjuk az indítóeszköz rúdját, teljesen süllyesztve. A kamra fala és a légcsappantyú széle közötti B rést sablonnal megmérjük.
A kamra fala és a légcsappantyú széle közötti B résnek 5,0-5,5 mm-nek kell lennie.
6. A légcsappantyú nyitási résének egy hornyos csavarhúzóval történő beállításához csavarja ki az állítócsavar dugóját.
7. Egy legfeljebb 3,5 mm széles hornyos csavarhúzóval forgassa el az állítócsavart, állítsa be a kívánt távolságot.
8. Ellenőrizzük az elsődleges kamra fojtószelepének nyitását az eltávolított karburátoron (cm. "Karburátor - ki- és beszerelés").
9. Forgassa el a háromkaros kart A az óramutató járásával ellentétes irányba ütközésig. Huzallal ellenőrizzük a fojtószelep és a kamrafal közötti B rést.
A B rés méretének 0,7-0,8 mm-en belül kell lennie.
10. A rés a levegő- és fojtószelep működtetőelemek B rúdvégének másik lyukba való mozgatásával vagy a rúd meghajlításával állítható be.
11. Az összes eltávolított alkatrész felszerelése fordított sorrendben történik.