Történet és leírás autó VAZ-2109 «Szputnyik»

VAZ-2108 «Műhold»

VAZ-2108 - Szovjet és orosz kis osztályú, II. csoportú autó 3 ajtós karosszériával «ferdehátú», amelyet 1984 és 2003 között gyártottak. Ez az első sorozatgyártású elsőkerék-hajtású AvtoVAZ autó, amely nem kapcsolódik a Fiat 124 koncepcióhoz és klasszikushoz «Zhiguli». A hazai piacra ez a család kapta a nevet «Műhold», a Lada Samara nevet pedig az exportra szánt autókra használták. Későbbi cím «Lada Samara» hivatalossá vált. Az emberek hívják az autót «nyolc», de általában ennél a családnál gyökeret vert a név «véső». Összesen mintegy 885 ezer autót gyártottak.

Modelltörténet

A tervezők már régóta megértették, hogy az elsőkerék-hajtásnak számos előnye van az autók építéséhez, és 1971-ben kezdték el fejleszteni ezt a projektet, és a VAZ-2108 tervezése 1977-ben kezdődött, és 1978-ban elkészült az első prototípus. megkezdődött a tesztelés. A Porsche cég közreműködött néhány csomópont tervezésében. 1984-ben az első 2000 autó hagyta el a futószalagot, és 1985-ben jelentek meg a kiskereskedelemben. Összesen mintegy 900 ezer autót gyártottak. 2004-ben a modell váltotta fel VAZ-2113.

Tervezési leírás

Az autó karosszériája teherbíró, teljesen fémből készült, három ajtós típus «ferdehátú». A karosszériaelemek 0,7-0,8 mm vastagságú alacsony szén-dioxid-kibocsátású acélból, az erősítőelemek pedig 1,2 mm vastagságúak. A motor soros négyhengeres karburátor, később elkezdték befecskendezni, 1,1, 1,3 és 1,5 literes térfogattal. A kuplunggal és sebességváltóval kiegészített motor teljes egészében a motortérben található, és három rugalmas támasztékra van felszerelve.

A sebességváltót 4 vagy 5 sebességes fokozatba szerelték be, a nyomaték átvitelét CV csuklós tengelyeken keresztül hajtották végre. A kormányszerkezet fogasléces fogaskerék. Első tárcsafékek, hátsó dobfékek. Első felfüggesztés típusa «McPherson», és a hátsó torziós lengőkaros felfüggesztés két lefutó karral. Kettős működésű hidraulikus lengéscsillapítók kerek acélrugóval és nyomólöket pufferrel.

A VAZ-2108 módosításai

• VAZ-2108 - alapmodell, 1,3 literes motor, karburátor, 4 vagy 5 sebességes kézi sebességváltó;
• VAZ-21081 - csökkentett motor 1,1 literes űrtartalommal, 4 sebességes kézi sebességváltó;
• VAZ-21083 - 1,5 literes motor, 5 sebességes kézi sebességváltó;
• VAZ-21083-20 - befecskendező motor 1,5 literes űrtartalommal és 5 sebességes kézi sebességváltóval;
• VAZ-21083-37 - ugyanaz, mint az előző, az NGS-ben való részvételhez «Lada kupa»;
• VAZ-21086 - alapmodell jobbkormányos;
• VAZ-21087 - hasonló a VAZ-21081-hez jobbkormányos;
• VAZ-21088 - hasonló a VAZ-21083-hoz jobbkormányos;
• VAZ-2108-91 - VAZ-415 forgódugattyús motorral, 1,3 literes térfogattal és 140 literes teljesítménnyeLE.

Vannak kis léptékű és kísérleti modellek is «nyolcasok».

VAZ-2109 «Műhold»

A VAZ-2109 egy szovjet és orosz kisosztályú, II. csoportú autó, elsőkerék-hajtással, elöl szerelt motorral és karosszériával «ferdehátú». Ez a VAZ-2108 módosítása, de öt ajtóval. Sorozatgyártás a Toljatti-i üzemben 1987 és 2004 között. 2011-ig Ukrajnában, a gyárban szerelték össze «ZAZ». Az autót népiesen nevezték el «nyolc», és «véső» mindenki számára a családban «Lepedék». 2003-ban lett cserélve VAZ-2114. A teljes időszak alatt körülbelül 1,6 millió példányt adtak ki.

Tervezési leírás

Először 1,1, 1,3 és 1,5 literes, soros, 4 literes karburátoros motorokat szereltek fel az autóra. 1994 óta megjelentek az 1,5 literes befecskendező motorok elosztott üzemanyag-befecskendezéssel. A sebességváltó 5 sebességes manuális volt, egytárcsás egyszerű tengelykapcsolóval. 1991-ben frissítették az előlap kialakítását. Az autó általános kialakítása megegyezik a VAZ-2108-éval.

VAZ-2109, belső

VAZ-2109, motorháztető alá

VAZ-2109, törzs

A VAZ-2109 módosításai

• VAZ-2109 - alapmodell, 1,3 literes motor, karburátor (1987—1997);
• VAZ-21091 - 1,1 literes motor, karburátor (1987—1997);
• VAZ-21093 - 1,5 literes motor, karburátor (1988—2006);
• VAZ-21093i - 1,5 literes motor, befecskendező (1994—2004);
• VAZ-2109-90 - VAZ-415 forgódugattyús motorral, 1,3 literes térfogattal és 140 literes teljesítménnyeLE.;
• VAZ-2109 Carlota - a belga Scaldia-Volga cég módosítása (1991—1996);
• VAZ-2109 Baltic GL (L) - Finn módosítás 1,5 literes befecskendező motorral (1995—1998).

VAZ-21099 «Műhold»

A VAZ-21099 egy orosz elsőkerék-hajtású, II. osztályú kisautó, amelyet 1990 és 2004 között Togliattiban, 2004 és 2011 között Ukrajnában gyártottak. Népszerűen hívják «kilencvenkilencedik». Az autó szinte megegyezik a VAZ-2109-el, de karosszériatípussal «szedán». Az autó előfutára VAZ-2115, a család első tagja «Samara-2» és 2004-ben teljesen felváltotta. Összesen valamivel több mint 1 millió példány készült.

VAZ-21099, hátsó nézet

VAZ-21099, belső

VAZ-21099, törzs