∅ 6 mm-es fúróval a panel ellenálláshegesztési pontjait (rizs. 177) válaszfalpajzzsal, sárvédővel 8, csatlakozókkal, hornyokkal 3 tetőgerendákkal 7, oldalfalakkal 4 és a keret belső állványaival 5. Távolítsa el a keretpanelt, egyenesítse ki az illeszkedő részek széleit, és mindkét oldalát köszörűvel tisztítsa meg. Fúrjon lyukakat ∅ 5 mm-es fúróval az új panel széleinél az illesztéseknél osztásközzel: erősítővel 2 keret az ablaknyílásnál 90 mm, a motortér nyílásánál 60 mm, első pajzsnál 40- 50 mm, hornyokkal 3 oldalfal 30-35 mm, oldalfallal 4 és tartóoszlopokkal 5 keret 45 mm, gerendával 7 tető 60 mm (az ablaknyílás helyén három 400 mm-es osztású furat található), csatlakozókkal 20-30 mm.
Rizs. 177. Teljes (A) és a részleges opciók (b) szélvédő keret panel csere: 1 - keretpanel; 2 - keret megerősítése; 3 - leeresztő horony; 4 - oldalsó panel; 5 - a keret belső állványa; 6 - tetőpanel; 7 - tetőgerenda; 8 - sárvédő. A töredékeken lévő nyilak a fúrás helyeit mutatják
A keretpanel éleit megtisztítják, a kereterősítést a helyükre szerelik és szén-dioxidos környezetben elektromos hegesztéssel a kerethez hegesztik. Szerelje fel a panelt az erősítővel a helyére, és rögzítse fogókkal. Szerelje vissza az első sárvédőket, a motorháztetőt és ellenőrizze a panel illeszkedését. A panelt a sarkoknál gázhegesztéssel hegesztik, és ismét ellenőrzik a panel illeszkedését.
Az első sárvédőket és a motorháztetőt eltávolítják, a fúrt pontok mentén elektromos hegesztéssel, Sv.08G1S huzallal, szén-dioxidos környezetben hegesztik a panelt és a levett részeket a helyükre helyezik.
A szélvédő keretpanel részleges cseréjekor (lásd az ábrát. 177b) fúrja meg a panel sérült részének érintkezési pontjait, vágja le vékonyan kihegyezett vésővel vagy köszörűvel vágja le a panel sérült részét és vegye le a keretről. A házra egy új panelrészt szerelnek fel, bilincsekkel rögzítik és a teljes panel cseréjére szolgáló technológiával hegesztik.