Autó motorjavítás VAZ-2108

A motor berendezés jellemzői
Az autó 4 ütemű karburátoros 4 hengeres motorral van felszerelve (rizs. 2) soros függőleges hengerelrendezéssel és a hengerfejen elhelyezett vezérműtengellyel. A motor fő...

Motortartó — tervezési leírás
A motoregység tengelykapcsolóval, sebességváltóval és véghajtással egy erőegységet alkot, amely három rugalmas támasztékra 2, 3 és 5 van felszerelve az autóra (rizs. 3). Az első 5...

Forgattyús mechanizmus — tervezési leírás
Hengerblokkból, hajtórúddal ellátott dugattyúból és lendkerékkel ellátott főtengelyből áll. Hengerblokk Öntöttvas, öntött. A blokkhengereket átmérőjük szerint 5 osztályba sorolják...

Gázelosztó mechanizmus — tervezési leírás
Az időzítő mechanizmus egy vezérműtengelyből áll 5 (rizs. 5), szelepek 2 és vezetőperselyek, rugók rögzítőkkel és szelepemelőkkel 3 szelep. A mechanizmus részletei a hengerfejen 1...

Lehetséges motorhibák
Lehetséges motorhibák, azok okai és elhárítása * A hibaelhárítás előtt győződjön meg arról, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő és annak érzékelője működik (lásd szekt. « vezérlő...

A tápegység ki- és beszerelése
A motorból, tengelykapcsolóból, sebességváltóból és véghajtásból álló erőegységet a motortérből lefelé eltávolítják. Ebben az esetben az első kerék meghajtó tengelyeinek csúcsai...

Hengerfej — ki- és beszerelés
Autón a fejet eltávolítják, ha a probléma nem igényli a tápegység eltávolítását, vagy ha el kell távolítani a szénlerakódásokat az égéstér és a szelepek felületéről, vagy...

Vezérműtengely — ki- és beszerelés
Távolítsa el a vezérműtengelyt a következő sorrendben. Távolítsa el a légszűrőt a részben korábban leírtak szerint « hengerfej », és felülről technológiai dugóval zárja le a...

Vezérműtengely hajtószíj — ki- és beszerelés
Mielőtt folytatná az öv cseréjét, fékezze le az autót a rögzítőfékkel, és kapcsolja be a IV fokozatot. Távolítsa el a fogasszíj fedelét. Lazítsa meg a generátor hajtószíját, és...

Vezérműtengely olajtömítés — eltávolítás és beszerelés
Mielőtt folytatná az olajtömítés cseréjét, fékezze le az autót a rögzítőfékkel, és állítsa a sebességváltó kart üres állásba. Távolítsa el az elülső fogasszíj fedelét. Forgassa el...

Első főtengely olajtömítés — eltávolítás és beszerelés
Mielőtt folytatná az olajtömítés cseréjét, szerelje fel az autót emelőre, fékezzen rögzítőfékkel, tegyen megállókat a hátsó kerekek alá, és tegye ki az első kerekeket. Húzza ki a...

Hátsó főtengely olajtömítés — eltávolítás és beszerelés
Mielőtt folytatná az olajtömítés cseréjét, szerelje fel az autót egy emelőre, és távolítsa el a sebességváltót (lásd szekt. « Terjedés »). Csavarja ki a tengelykapcsoló fedelét a...

Összekötő rúd és dugattyúcsoport — ki- és beszerelés
A csoport részeinek eltávolításához szerelje fel a kocsit egy felvonóra, és válassza le a vezetéket a terminálról «mínusz» akkumulátor. Emelje fel az autót, távolítsa el a motor...

A tápegység szétszerelése és összeszerelése
Szétszerelés Távolítsa el a hangtompító kipufogócsövet a konzollal együtt. Lazítsa meg az indítóanyákat 3 ( rizs. 21 ) a tengelykapcsoló házához, és távolítsa el az önindítót....

Motor szétszerelés és összeszerelés
Szétszerelés A kimosott és megtisztított motort egy állványra szerelik szétszereléshez, és az olajat leeresztik a forgattyúházból. Távolítsa el a tömlőt 1 (rizs. 22) és a...

Összekötő rúd és dugattyúcsoport — szét- és összeszerelés
Szétszerelés Távolítsa el a dugattyúgyűrűket. A dugattyút egy hengeres bemélyedéssel ellátott tartóba helyezzük, és az A.60308* tüskével a dugattyúcsap furatában középre állítva a...

Hengerfej — szét- és összeszerelés
Szétszerelés Ha csak egy alkatrészt kell cserélni, előfordulhat, hogy a hengerfejet nem lehet teljesen szétszedni, és csak azt lehet eltávolítani, ami a cseréhez szükséges. A...

Hengerblokk — ellenőrzés és javítás
Vizsgálat Alaposan mossa le a hengerblokkot és tisztítsa meg az olajcsatornákat. Fújás és sűrített levegővel való szárítás után ellenőrizze a hengerblokkot. A hengerblokk bármely...

Összekötő rúd és dugattyúcsoport — ellenőrzés és javítás
A dugattyút megtisztítják a szénlerakódásoktól, és minden lerakódást eltávolítanak a dugattyú és a hajtórúd kenőcsatornáiról. Gondosan vizsgálja meg a részleteket. A dugattyún, a...

Főtengely és lendkerék — ellenőrzés és javítás
Főtengely Vizsgálja meg a főtengelyt. A főtengelyen bárhol repedések nem megengedettek. A karcolások, bevágások és kockázatok nem megengedettek a tömszelencék munkaéleihez...

Hengerfej és részei — ellenőrzés és javítás
Hengerfej Alaposan mossa le a hengerfejet és tisztítsa meg az olajcsatornákat. Távolítsa el a szénlerakódásokat az égésterekből és a kipufogócsatornák felületéről fémkefével....

Vezérműtengely és hajtása — ellenőrzés és javítás
Vezérműtengely A vezérműtengely csapágycsapjain a csapágyak csapágyazása, horzsolása, karcolódása és alumíniumburkolása nem megengedett. A bütykök és az excenter munkafelületén...

A szelephajtás mechanizmusában lévő rések beállítása
A szakadék ( lásd az ábrát. 5 ) hideg motoron a vezérműtengely szárnyak és alátétlemezek között kell lennie (0,20±0,05) mm szívószelepekhez ill (0,35±0,05) mm érettségire. A hézag...

Vezérműtengely hajtószíj feszességének beállítása
A szíj megfeszítéséhez távolítsa el a fogasszíj elülső védőburkolatát, és forgassa el a főtengelyt a generátor hajtótárcsáját rögzítő csavarral két fordulattal az óramutató...

Generátor hajtószíj feszességének beállítása
Normál elhajlás A (rizs. 51) az övnek 8-10 mm-en belül kell lennie 10 kgf erővel. A 4 szíj feszességének beállításához lazítsa meg az 1 anyát, amely a generátort 3 a feszítőrúdhoz...

A gyújtás időzítésének beállítása
A gyújtás előretörési szöge v.m.t-ig. főtengely-fordulatszámnál 750-800 ford/perc legyen (1±1) °. Az autó gyújtási időzítésének ellenőrzéséhez van egy 1-es skála (rizs. 52) a...

Motor feltörés javítás után
A felújított motor próbapadon tesztelt (befutó) terhelés nélkül a következő ciklus szerint: 750-800 ford./perc sebességgel - 2 perc; 1000 - 3; 1500 - 4; 2000 ford./perc - 5 perc....