A generátor ellenőrzésekor, valamint az autó üzemeltetésekor számos egyszerű szabályt be kell tartani, hogy ne tiltsa le a generátort:
- ne engedje, hogy a generátor a bilincsről leválasztva működjön «30» akkumulátor generátor. Akkumulátor nélkül veszélyes túlfeszültségek lépnek fel a jármű fedélzeti hálózatában, amikor az áramfogyasztókat lekapcsolják. Ezek a túlfeszültségek tönkretehetik a jármű elektronikus berendezéseit, beleértve a feszültségszabályozót és a generátor egyenirányító egység szelepeit;
- ne ellenőrizze a generátor teljesítményét «egy szikraért» akár rövid távú bilincscsatlakozás «30» generátorral «súly». Ebben az esetben jelentős áram folyik át a szelepeken, és azok megsérülnek. A generátor feszültségét csak voltmérővel szabályozhatja;
- «mínusz» az akkumulátort mindig csatlakoztatni kell «súly», A «plusz» - csatlakoztassa a bilincshez «30» generátor. Téves (fordított) az akkumulátor bekapcsolása azonnal megnövekedett áram áthaladását okozza a generátor szelepein, és meghibásodnak;
- ne ellenőrizze a szelepeket 12 V-nál nagyobb feszültséggel vagy megaohmmérővel, mert túl nagy a feszültsége a szelepekhez és a teszt során eltörnek (rövidzárlat lép fel). Az elektromos vezetékek szigetelésének meggerrel történő ellenőrzésekor minden vezetéket le kell választani a generátorról;
- a testrészek elektromos hegesztése során minden vezetéket le kell választani a generátorról és az akkumulátorról.
Ellenőrizni kell az elektromos berendezések áramköreit és alkatrészeit, és el kell végezni a hibaelhárítást kikapcsolt motornál és leválasztott akkumulátornál.
Az ellenőrző lámpa nem világít a gyújtás bekapcsolásakor
Ebben az esetben két eset figyelhető meg.
A) A vezérlőeszközök működnek, és a voltmérő normál feszültséget mutat, amikor a motor jár.
A meghibásodás okai és elhárításuk:
- a vezérlőlámpa kiégett, vagy szakadás volt a vezérlőlámpa tápáramkörében. Távolítsa el a műszercsoportot és ellenőrizze az izzót. Cserélje ki a kiégett lámpát. Ha a lámpa jó állapotban van, akkor ellenőrizze a lámpafoglalat kivezetései és a műszerfal közötti érintkezés megbízhatóságát, valamint a műszercsoportot összekötő fehér csíkkal ellátott barna vezeték csatlakozásának állapotát és megbízhatóságát. a szerelőblokkot.
b) A vezérlőeszközök nem működnek.
A meghibásodás okai és elhárításuk:
- kiégett az 5-ös biztosíték a rögzítőblokkban. Ellenőrizze és cserélje ki a kiégett biztosítékot;
- szakadás a műszercsoport tápáramkörében. Ellenőrizze a narancssárga és narancssárga csatlakozás állapotát és megbízhatóságát kék vezetékcsíkkal, amely a műszercsoportot a rögzítőblokkhoz köti.
Az ellenőrző lámpa a motor beindítása után ég
A voltmérő tűje a skála elején lévő piros zónában van. A gázpedál lenyomása és felengedése után az ellenőrző lámpa kialszik, és a voltmérő normál feszültséget mutat.
A hiba abban rejlik, hogy a generátor nem gerjesztődik alacsony motorfordulatszámon a további ellenállások forrasztása miatt 4 (lásd az ábrát. 98) a szerelőblokkban. Ha a szerelőblokk hazai gyártású, akkor távolítsa el, szerelje szét és forrassza a forrasztott ellenállásokat a nyomtatott áramköri lapra. A SFRY által gyártott, nem szétválasztható kivitelű szerelőblokk. Nem javítható és ki kell cserélni egy újra.
Generátor feszültségcsökkenés
A voltmérő tűje a skála elején lévő piros zónában van, amikor a motor jár, vagy fokozatosan eltér a skála elejére. Itt két lehetőség van.
A) Az ellenőrző lámpa világít.
A meghibásodás okai és elhárításuk:
- generátor hajtószíj csúszása. Állítsa be a szíj feszességét;
- szakadás vagy rövidzárlat («bontás») 14-es diódákban (lásd az ábrát. 98), a gerjesztő tekercs ellátása. Ellenőrizze, hogy van-e «lyukasztott», diódák (áthaladó áram mindkét irányban) ábra diagramja szerint lehet. 100. Ebben az esetben le kell választani a vezetékeket a generátorról, valamint a vezetéket a kimenetről «BAN BEN» feszültségszabályozó. Ha a 2. lámpa világít, akkor az egyik dióda «törött». megtalálja «áttört» dióda, valamint egy töréses dióda (nem engedi át az áramot mindkét irányban) Csak a generátor szétszerelésével, az egyenirányító egység eltávolításával és az egyes diódák egyenkénti ellenőrzésével lehetséges. Cserélje ki a sérült diódát;
- sérült feszültségszabályozó. Távolítsa el a feszültségszabályozót a kefetartóval, és ellenőrizze az 1. ábrán látható diagram szerint. 101. A következtetésekhez «B», «BAN BEN» és ahhoz «tömeg» szabályozót, csatlakoztassa az 1. tápegységet, először 12 V feszültséggel, majd 15... Ha a lámpa mindkét esetben világít, akkor a szabályozó meghibásodott. A. Ha mindkét esetben nem világít, akkor vagy szakadás van a szabályozóban, vagy nincs érintkezés a kefék kivezetései és a feszültségszabályozó között. Az érintkezés helyreállításához tisztítsa meg a kefék vezetékeit és a feszültségszabályozót. Cserélje ki a sérült szabályozót;
- törés az egyenirányító egység egy vagy több szelepében. A törött szelepet csak a generátor szétszerelésével és a blokk egyes szelepeinek külön-külön történő ellenőrzésével lehet észlelni. Cserélje ki a sérült szelepekkel rendelkező egyenirányító egységet egy újra;
- rövidzárlat («bontás») az egyenirányító egység negatív szelepeiben vagy az állórész tekercs rövidzárlata pa «tömeg». ábrán látható diagram alapján ellenőrizheti. 102b. «Mínusz» az 1. akkumulátor csatlakoztatva van «tömeg» generátor, és «plusz» a 2. lámpán keresztül az egyenirányító egységet rögzítő csavarokhoz. Ha a 2. lámpa világít, akkor bármelyik «törött» negatív szelep, vagy az állórész tekercselése zárva van «tömeg». Az ok pontos meghatározásához szerelje szét a generátort, és ellenőrizze ohmmérővel, hogy az állórész tekercselése nincs-e rövidre zárva «tömeg», és külön ellenőrizze az egyenirányító egység negatív szelepeit. Amikor bezárja pa «tömeg» tekercselés, a generátor állórész cseréje, és mikor «bontás» negatív szelepek egyenirányító egység;
- szakadt áramkör vagy megszakadt áramkör az állórész tekercsében. Az áramkör megszakadása a generátor szétszerelése után az állórész egyes fázistekercseinek ohmmérővel történő ellenőrzésével észlelhető, a megszakadt áramkör pedig csak egy szervizben, speciális eszközzel észlelhető. Cserélje ki a sérült állórészt;
- lezárás pa «tömeg» generátor gerjesztő tekercselés vezetékei. Az ellenőrzéshez távolítsa el a feszültségszabályozót és egy ohmmérőt, vagy lámpával és akkumulátorral ellenőrizze a rotor csúszógyűrűje és a «súly». Javítsa meg a rövidzárlatot vagy cserélje ki a generátor rotorját.
b) Az ellenőrző lámpa nem világít.
A meghibásodás okai és elhárításuk:
- nincs érintkezés a feszültségszabályozó kimenetei és a kefék kimenetei között. Távolítsa el a feszültségszabályozót a kefetartóval, válassza le őket, és tisztítsa meg a kefék vezetékeit és a feszültségszabályozót;
- a kefék kopása vagy letapadása, a rotor csúszógyűrűinek oxidációja. Távolítsa el a feszültségszabályozóval ellátott kefetartót a generátorról, ellenőrizze, hogy a kefék szabadon mozognak-e a kefetartóban. Ha a kefék elhasználódtak (5 mm-nél kisebb kefe kiemelkedés), majd cserélje ki a kefetartót kefékre. Törölje le a csúszógyűrűket benzinbe áztatott ronggyal, és ha erősen megégett, tisztítsa meg őket finom szemcsés csiszolópapírral;
- sérült feszültségszabályozó. Ellenőrizze a szabályozót a fent leírt módszer szerint, az ábrán látható séma szerint. 101. Cserélje ki a sérült feszültségszabályozót;
- vezeték ki van húzva a konnektorból «BAN BEN» ecsettartó. Ellenőrizze, csatlakoztassa a vezetéket;
- szakadt áramkör a dugó között «61» generátor és szerelőblokk. A generátor nem gerjesztett, mert az akkumulátor árama nem jut át a gerjesztő tekercsbe. Az ellenőrzéshez csatlakoztassa a dugót egy külön vezetékkel «61» bilinccsel «30» generátorral vagy terminállal «plusz» akkumulátort és indítsa be a motort. Ha a voltmérő normál feszültséget mutat, akkor a dugót összekötő fehér csíkos barna vezeték sérült «61» generátor szerelőblokkkal. Ellenőrizze a vezetéket és csatlakozásait, cserélje ki a sérült vezetéket;
- rövidzárlat («bontás») az egyenirányító blokk pozitív szelepeiben. Ellenőrizheti a diagramot (rizs. 102, a). «Plusz» akkumulátor a 2. lámpán keresztül csatlakozik a kimenethez «30» generátor, és «mínusz» - az egyenirányító egység bármely rögzítőcsavarjához. Ha a 2. lámpa világít, akkor az egyik pozitív szelep elromlott, és az egyenirányító egységet ki kell cserélni;
- a gerjesztőtekercs vezetékeinek forrasztása csúszógyűrűkről. Távolítsa el a feszültségszabályozót és ellenőrizze az ellenállást az érintkezőgyűrűk között ohmmérővel. Törés esetén forrassza le a tekercsvezetékeket a csúszógyűrűkhöz, vagy cserélje ki a generátor forgórészét.
A generátor feszültsége a normál felett
A voltmérő tűje a skála végén lévő piros zónában van, amikor a motor jár.
A meghibásodás oka a feszültségszabályozó károsodása. Ellenőrizze a fenti módszer szerint, de az ábra diagramja szerint. 101. Cserélje ki a sérült feszültségszabályozót.
Fokozott generátorzaj
A meghibásodás okai és elhárításuk:
- a generátor szíjtárcsáját rögzítő anya meglazítása. Húzza meg az anyát;
- generátor csapágy sérülés. Szerelje szét a generátort és cserélje ki a sérült csapágyakat;
- megszakítja a rövidzárlatot vagy rövidzárlatot «tömeg» állórész tekercsek, rövidzárlat az egyik egyenirányító egység szelepében. Ez egy jellegzetességet eredményez «üvöltés» generátor. Ellenőrizze az állórészt és az egyenirányító egységet a fent leírtak szerint.