Az olajszűrő az olaj megtisztítására szolgál a káros szennyeződésektől, amelyek jelentős hatással vannak a motoralkatrészek kopásának gyorsulására. A motorolaj minősége nem marad állandó. Az olaj megkapja az alkatrészek kopástermékeit, a koromszemcséket, amelyek az égés eredményeként jelennek meg a motor hengereiben. Eltömődött az alkatrészek magas hőmérsékletén keletkező gyantás anyagokkal.
Az olajszűrőt rácsavarjuk a szerelvényre, és a hengerblokkon lévő gyűrűs gallérhoz nyomjuk. A csatlakozás szorosságát a szűrőfedél és a blokk váll közé beépített tömítés biztosítja. Az olaj a 9-es csatornán keresztül jut a szűrőbe (lásd az ábrát. 36) és a 18 szűrőelemen áthaladva belép a hengerblokk fő olajvezetékébe.
A szűrőnek van egy 16 leeresztő szelepe, amely megakadályozza, hogy az olaj kifolyjon a rendszerből, amikor a motor leáll, és egy 21 bypass szelep, amely akkor aktiválódik, ha a szűrőelem eltömődött, és az olajat a szűrőn túl az olajvezetékbe vezeti.
Az olajat a 18-as papírelem szűri. A motorolaj cseréjekor a szűrőt ki kell cserélni a hatékony olajszűrés érdekében.