Generátor hibaelhárítás

Figyelem! 220 V-os feszültség ellenőrzésekor legyen óvatos - ne érintse meg kézzel a generátor feszültség alatt álló részeit.

1. Ellenőrizze a feszültségszabályozót. Csatlakoztasson egy 12 V-os tesztlámpát a kefékhez. 12V feszültség alkalmazása: "+" a bilincsen, és "–" tovább "tömeg" ecsettartó. Az ellenőrző lámpának világítania kell.



2. Növelje a feszültséget 15-16 V-ra - a lámpának ki kell aludnia. Ha a lámpa nem alszik ki, vagy 12 V-on nem gyullad ki, cserélje ki a szabályozót kefetartóra.




3. Ellenőrizze a kefék könnyű mozgását a kefetartóban és azok kiemelkedését. Ha a kefék 5 mm-nél kisebb mértékben állnak ki a kefetartóból, cserélje ki a feszültségszabályozót a kefetartóra. Ha forgácsokat vagy repedéseket talál a keféken, cserélje ki a szabályozót.



4. Vizsgálja meg a csúszógyűrűket. Ha karcolások, nyomok, karcolások, kefék kopásnyomai stb. vannak rajtuk, a gyűrűket köszörülni kell. Ha a gyűrűk sérüléseit nem lehet csiszolópapírral eltávolítani, forgassa el a gyűrűket esztergagépen, eltávolítva a minimális fémréteget, majd csiszolja meg.



5. Ellenőrizd ohmmérővel (vizsgáló) a forgórész tekercsének ellenállását a csúszógyűrűkhöz csatlakoztatva. Ha az ohmmérő mutatja "∞", akkor a tekercsek megszakadnak és a rotort cserélni kell.




6. Ellenőrizzük tesztlámpával, hogy nincs-e rövidzárlat a tekercselésnél a forgórész házában. Kapcsolja be a tesztlámpát 220 V AC hálózatban (használható újratölthető akkumulátor és 12 V-os lámpa). Csatlakoztassa az egyik vezetéket a rotorházhoz, a másodikat pedig minden gyűrűhöz. A lámpának mindkét esetben nem szabad világítania. Ha a lámpa világít, akkor a tekercs zárva van: a rotort ki kell cserélni.



7. Vizsgálja meg az állórészt. Az állórész belső felületén nem lehet nyoma az állórészhez érő armatúrának. Kopás esetén a csapágyakat vagy a generátorfedelet ki kell cserélni.



8. Ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás az állórész tekercsében. Ehhez kapcsolja be a tesztlámpát egy 220 V AC hálózatban (használható újratölthető akkumulátor és 12 V-os lámpa). Felváltva csatlakoztasson egy tesztlámpát a tekercs összes kapcsa közé. A lámpának mindhárom esetben világítania kell. Ha a lámpa nem világít, akkor a tekercselés megszakadt. Cserélje ki az állórészt vagy a tekercset.




9. Ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a házhoz vezető állórész tekercseiben. Ehhez kapcsolja be a tesztlámpát egy 220 V AC hálózatban (használható újratölthető akkumulátor és 12 V-os lámpa). Csatlakoztassa a lámpát az állórész tekercsének kivezetéséhez, és az áramforrás vezetékét az állórész házához. Ha a lámpa világít, akkor rövidzárlat van: ki kell cserélni az állórészt vagy a tekercset.



10. Ellenőrizze az egyenirányító diódákat 12 V-os tesztlámpával és akkumulátorral. A pozitív és negatív diódák rövidzárlatainak teszteléséhez csatlakoztassa " " az akkumulátorhoz a vezérlőlámpán keresztül a terminálig "30" generátor, és "–" akkumulátorok - a generátor házához. Ha a lámpa világít, akkor rövidzárlat van a diódákban, és az egységet ki kell cserélni.

Jegyzet. Az egyenirányító egységet ellenőrizheti anélkül, hogy eltávolítaná a generátort az autóból. Ehhez válassza le a vezetékeket az akkumulátorról és a generátorról, és távolítsa el a blokkot a vezetékkel a feszültségszabályozó termináljáról. Ellenőrizze az egyenirányító egységet a 10. pontban leírtak szerint.

11. A pozitív diódák teszteléséhez csatlakoztassa " " az akkumulátort a vezérlőlámpán keresztül a terminálhoz "30" generátor, és a vezeték jön "–" akkumulátor - az egyenirányító egységet rögzítő csavarok egyikéhez. Ha a lámpa világít, akkor rövidzárlat van a pozitív diódákban: az egységet ki kell cserélni.



12. A negatív diódák teszteléséhez csatlakoztassa " " az akkumulátort tesztlámpán keresztül az egyenirányító blokk rögzítőcsavarjainak egyikéhez, és az ahonnan érkező vezetékhez "–" akkumulátor - a generátor házához. Ha a lámpa világít, akkor rövidzárlat van a negatív diódákban: az egységet ki kell cserélni.

A negatív diódák ellenőrzésekor égő lámpa rövidzárlatot is jelezhet az állórész tekercsében a generátorház felé, azonban az ilyen meghibásodás sokkal kevésbé gyakori, mint a rövidzárlati diódák.



13. További diódák teszteléséhez csatlakoztasson egy vezetéket " " az akkumulátorról a vezérlőlámpán keresztül a terminálig "61" generátor, és a vezeték jön "–" akkumulátor - az egyenirányító egységet rögzítő csavarok egyikéhez. Ha a lámpa világít, akkor rövidzárlat van a további diódákban. A blokkot cserélni kell.



14. Ellenőrizze a generátor fedelét a meghajtó oldaláról. Ha repedések vannak, különösen a generátor rögzítési pontjain, cserélje ki a fedelet. Mérje meg a csapágyülés átmérőjét a hajtásvégsapkában. Ha a csapágyfurat deformálódott vagy átmérője meghaladja a 42 mm-t, cserélje ki a kupakot.



15. Ellenőrizze a csapágyak forgási könnyedségét. Ha a csapágyak forgása közben játék van a gyűrűk között, a gördülőelemek gördülnek vagy beszorulnak, a csapágyakat ki kell cserélni. Cserélje ki a csapágyakat is sérült védőgyűrűkre vagy zsírszivárgás nyomaira.



16. Ellenőrizze a generátor fedelét a csúszógyűrűk oldaláról. Ha a csapágyülés sérült vagy elkopott, cserélje ki a fedelet.



17. A kondenzátor állapota meggerrel vagy teszterrel ellenőrizhető (1-10 MΩ skálán). Csatlakoztassa az egyik teszter szondát a kondenzátor kivezetéséhez, a másodikat pedig a generátorházhoz. Csatlakoztatás előtt a készüléken megjelenik "Ґ". A csatlakozás pillanatában az ellenállásnak csökkennie kell, majd vissza kell térnie az előző helyzetébe: ebben az esetben a kondenzátor jó. A hibás kondenzátort ki kell cserélni.