1. ábra. "Alacsony" Irányítópult: 1. Műszercsoport. 2. Gyújtáskapcsoló. 3. Irányítópult. 4. A szellőző és belső fűtési rendszer központi fúvókái. 5. A szellőző és belső fűtési rendszer oldalsó fúvókái. 6. Kesztyűtartó fedele. 7. Polc. 8. Dugó. 9. Hátsó ajtó üvegének fűtésének kapcsolója. 10. Hátsó ködlámpa kapcsoló. 11. Riasztó kapcsoló. 12. Központi kapcsoló kültéri világításhoz. 13. A belső szellőző- és fűtési rendszer vezérlőpultja. 14. Fészek rádióvevőhöz. 15. Sebességváltó kar. 16. Rögzítőfék kar. 17. Hamutartó. 18. Szivargyújtó. 19. Az ablaktörlők és ablakmosók kapcsolókarja. 20. Gázpedál. 21. Fékpedál. 22. Kuplungpedál. 23. Karburátor légcsappantyú burkolat fogantyúja. 24. Kürt kapcsoló. 25. Fogantyú a napi kilométerszámláló nullázásához. 26. Műszer világítás kapcsoló. 27. Fényszóró hidrokorrektor fogantyúja. 28. Kar meghajtó motorháztető zár. 29. Kar az irányjelzők és a fényszórók átkapcsolásához.
Rizs. 1a. Műszeregység: 1. Sebességmérő. 2. Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő. 3. Voltmérő. 4. Üzemanyagszint-mérő. 5. Az üzemanyag tartalék egyenlegének ellenőrző lámpája. 6. Econometer. 7. Napi futásszámláló. 8. Teljes futásteljesítmény számláló. 9. Pilótalámpa "STOP". 10. Akkumulátor töltés ellenőrző lámpa. 11. Ellenőrző lámpa a karburátor légcsappantyújának letakarására. 12. A riasztórendszer beépítésének ellenőrző lámpája. 13. Fékfolyadék szintjének esését ellenőrző lámpa. 14. Rögzítőfék beépítésének ellenőrző lámpája. 15. Vészhelyzeti olajnyomás ellenőrző lámpája. 16. Fordulási indexeket tartalmazó ellenőrző lámpa. 17. Méretlámpákat tartalmazó ellenőrző lámpa. 18. Ellenőrző lámpa a hátsó ködlámpák bekapcsolásához. 19. Ellenőrző lámpa a fényszórók távolsági fényével. 20. Ellenőrző lámpa a hátsó ajtó üvegének fűtésére.
A gyújtásban (lásd a 7. pontot) A kulcs a következő pozíciókat veheti fel:
- 0 – minden fogyasztó le van tiltva. A kulcs nincs eltávolítva. A kormányzás nincs reteszelve;
- I - a gyújtás be van kapcsolva. A kulcs nincs eltávolítva. A kormányzás nincs reteszelve;
- II - a gyújtás és az önindító be van kapcsolva. A kulcs teljesen az óramutató járásával megegyező irányba forog, legyőzve a rugó erejét. A kormányzás nincs lezárva. Ebben a helyzetben a kulcs nincs rögzítve - az indító működéséhez kézzel kell tartani. Közvetlenül a motor beindítása után el kell engedni a kulcsot, és a visszatérő rugó hatására visszatér az I helyzetbe.
A gyújtáskapcsolóba egy reteszelő berendezés van beépítve, amely megakadályozza, hogy az önindító bekapcsoljon, miközben a motor jár. A kulcsot csak azután fordíthatja ismét a II. helyzetbe, miután visszatette a kulcsot a 0 helyzetbe;
- III - a gyújtás kikapcsolva. A kulcsot eltávolítják. Kihúzott kulcs esetén a kormányzás reteszelődik. A lopásgátló kikapcsolásához helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és a kormánykereket enyhén jobbra és balra forgatva fordítsa a kulcsot 0 állásba.
Szerelje be a fényszóró beállító gombot (lásd a 8. pontot) a jármű terhelésétől függően a négy pozíció egyikében:
- A) vezető vagy vezető és utas az első ülésen;
- b) sofőr és négy utas;
- V) sofőr, négy utas és rakomány a csomagtérben;
- G) sofőr és a csomagtér teljes rakománya.
A fényszórók forduló- és világítási indexének kapcsolókarja (lásd a 13. pontot) az alábbi pozíciók egyikére állítható:
- 1 - ebben a helyzetben minden ki van kapcsolva. A tompított fényszórókat a központi kapcsoló második rögzített helyzetbe állításával kapcsolhatja be;
- 2 - a kart lefelé mozgatva bekapcsolja a bal oldali irányjelzőket. A műszercsoportban a 16 ellenőrző lámpa zölden világít. Ebben az esetben a kar nincs rögzítve, és elengedéskor visszatér az I helyzetbe. Ez kényelmes, ha a kormány kis szögben elfordul, például előzéskor vagy sávváltást;
- 3 - ha rögzítenie kell a kart a bal oldali kanyarhelyzetben, tolja tovább lefelé, amíg meg nem áll. A kormánykerék egyenes helyzetbe állítása után a kar automatikusan visszatér az I. helyzetbe;
- 4 - a kart felfelé mozgatva bekapcsolja a jobb oldali irányjelzőket. A műszercsoportban a 16 ellenőrző lámpa zölden világít, ebben az esetben a kar nincs rögzítve, és elengedéskor visszatér az I. helyzetbe;
- 5 - ha a kart a jobb kanyarhelyzetben szeretné rögzíteni, tolja fel ütközésig. A kormánykerék egyenes helyzetbe állítása után a kar automatikusan visszatér az I. helyzetbe;
- 6 - ha jelzést kell adnia távolsági fényszórókkal ("pislogás"), mozgassa többször maga felé a kart. Ebben a helyzetben a kar nincs rögzítve;
- 7 - ha a kart elmozdítja Öntől, a fényszórók távolsági fénye bekapcsol. A kültéri világítás központi kapcsolójának a második rögzítési helyzetben kell lennie. A távolsági fényszóró bekapcsolásakor a műszercsoportban kigyullad az ellenőrző lámpa 19. Ebben a helyzetben a kar rögzített.
Ablaktörlő és ablakmosó kapcsolókar (lásd a 14. pontot) az alábbi pozíciók egyikére állítható:
- 1 - ebben a helyzetben minden ki van kapcsolva;
- 2 - a kar felfelé mozgatásával bekapcsolja a szakaszos ablaktörlő működést. Ebben az esetben a kar nincs rögzítve, és amikor elengedi, visszatér az I. helyzetbe;
- 3 - ha a kart szakaszos ablaktörlő állásban kell rögzítenie, mozgassa tovább felfelé. Ez az üzemmód könnyű esőben vagy szitáló esőben kényelmesen használható;
- 4 - a kart a következő rögzített helyzetbe mozgatva bekapcsolja az ablaktörlő alacsony sebességét;
- 5 - a kart még magasabbra mozgatva a következő rögzített helyzetbe, bekapcsolja az ablaktörlő nagy sebességét;
- 6 - ha be kell kapcsolnia a szélvédőmosót, húzza maga felé a kart. Ebben a helyzetben a kar nincs rögzítve. A mosással egyidejűleg bekapcsol az ablaktörlő. Ha autója fényszórótisztítóval van felszerelve, akkor amikor a fényszórók be vannak kapcsolva a kar ezen állásában, a fényszórótisztítók is be vannak kapcsolva;
- 7 - ha be akarja kapcsolni a csomagtérajtó üvegtisztítóját, nyomja le magától a kart. Ez a kar helyzete rögzített;
- 8 - ha be kell kapcsolnia a csomagtérajtó üvegmosóját, tolja a kart távolabb magától a nem rögzített helyzetbe. Ebben a kar állásban a hátsó ablaktörlő tovább működik.
1. A kesztyűtartót apró tárgyak tárolására tervezték. A kinyitáshoz emelje fel a zárfogantyút, és engedje le a fiók fedelét. A nyitott dobozt belülről egy lámpa világítja meg, amely csak bekapcsolt gyújtásnál világít.
2. A szivargyújtó bekapcsolásához nyomja meg a szivargyújtó fogantyúját, amíg az be nem kattan. Körülbelül 20 másodperc elteltével a gomb visszapattan az eredeti helyzetébe. Most vegye ki a szivargyújtót a konnektorból. 30 másodperc elteltével újra használhatja a szivargyújtót.
3. A hamutartó kinyitásához húzza maga felé.
4. A hamutartó tisztításához el kell távolítani. Ehhez nyomja meg a tányért a cigaretta eloltásához.
5. A sebességváltó mintája a kar fogantyújára van nyomtatva. A hátrameneti fokozat csak a jármű teljes leállása után kapcsolható be, 3 másodperccel a tengelykapcsoló-pedál lenyomása után. A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a kar az első fokozaton való áthaladás után észrevehető ellenállással mozog. Leküzdve ezt az ellenállást, tolja a kart balra és előre.
6. A rögzítőfék behúzásához emelje fel teljesen a kart (megfelelően beállított fékkel legfeljebb 8 kattanás). Ezzel egyidejűleg a műszercsoportban lévő 14 ellenőrzőlámpa pirosan világít. A rögzítőfék kioldásához húzza kissé felfelé a kart a kar fogantyújának végén lévő gomb megnyomásával, és engedje le teljesen.
7. Kapcsoló (zár) gyújtás, kombinálva egy lopásgátló berendezéssel, amely rögzíti a kormányt, a kormányoszlop jobb oldalán található.
8. A hidraulikus korrektor a fényszóró fényének irányának beállítására szolgál a jármű terhelésétől függően.
9. A műszer világításának kikapcsolásához forgassa el a 26 kapcsológombot az óramutató járásával ellentétes irányba. A fényerő növeléséhez forgassa el a gombot az óramutató járásával megegyező irányba. A műszervilágítás a helyzetjelző lámpákkal egyidejűleg bekapcsol.
10. A karburátor szívatásának lezárásához húzza teljesen maga felé a 23 fogantyút. Ezzel egyidejűleg a műszercsoportban lévő ellenőrzőlámpa 11 narancssárgán világít.
11. A riasztó bekapcsolásához nyomja meg a kapcsoló gombot 11. Ezzel egyidejűleg az irányjelzők és a 12 irányjelző lámpa a műszercsoportban villogó fénnyel világít (Piros fény). A gomb újbóli megnyomása kikapcsolja a riasztást.
12. A hátsó ködlámpák bekapcsolásához nyomja meg a 10 kapcsológombot, és a műszercsoportban lévő 18 jelzőlámpa narancssárgán világít. A gomb újbóli megnyomása kikapcsolja a világítást. A hátsó ködlámpák csak akkor kapcsolhatók be, ha a tompított fényszórók be vannak kapcsolva.
13. Az irányjelzők és fényszórók kapcsolókarja a bal oldali kormányoszlopon található.
14. Az ablaktörlő és -mosó kapcsolókarja a jobb oldali kormányoszlopon található.
15. A csomagtérajtó üvegének fűtésének bekapcsolásához nyomja meg a 9 kapcsológombot, ezzel egyidejűleg a műszercsoportban lévő 20 ellenőrzőlámpa narancssárgán világít. A gomb újbóli megnyomása kikapcsolja a fűtést. A fűthető csomagtérajtó csak bekapcsolt gyújtás mellett működik, és sok energiát fogyaszt. Az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében javasoljuk, hogy járó motor mellett kapcsolja be a fűtést, és csak az üveg tisztításához szükséges ideig.
16. A sebességmérő kilométer/órában méri az autó sebességét. A sebességmérő beépített számlálóval rendelkezik a teljes és a napi futásteljesítményhez. A számlálók kilométerben mutatják a futásteljesítményt, az utolsó számjegy pedig több száz méterben. A napi futásszámláló értékeit a 25-ös gomb óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatásával állíthatja vissza. A visszaállítás csak álló járművön történik.
17. Az üzemanyagszint-mérővel nagyjából meg lehet határozni a tartályban lévő benzin mennyiségét. A felosztásokat a jelzőskálán jelöljük: 0 - üres tartály; 1 - tele tank. A mutató beépített ellenőrző lámpával rendelkezik a tartalék üzemanyag egyensúlyhoz. Narancssárgán világít, ha 4-6 liternél kevesebb benzin maradt a tankban.
18. A hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő piros zónája a motor túlmelegedésére figyelmeztet. Ha a nyíl a piros zónába mozdult, le kell állítani, hagyni kell a motort lehűlni, és meg kell szüntetni a túlmelegedés okát.
19. Az akkumulátortöltés ellenőrző lámpája 10 pirosan világít a gyújtás bekapcsolásakor, és a motor beindítása után azonnal kialszik. Ha a lámpa nem alszik ki a motor beindítása után, vagy járó motornál világít, akkor az akkumulátor nem töltődik.
20. A fékfolyadékszint-esés ellenőrző lámpája 13 pirosan világít, ha a folyadékszint a fékfőhenger tartályában a jelzés alá esik "MIN" és a rögzítőfék behúzásakor (az egészségügyi ellenőrzéshez).
21. A voltmérő határozza meg a feszültséget az autó fedélzeti hálózatában. A skálán 8 és 16 V feszültségnek megfelelő osztások vannak. A skála elején és végén piros zónák találhatók. A skála elején lévő piros zóna azt jelzi, hogy az akkumulátor lemerült, a skála végén pedig az akkumulátor túl van töltve.
22. Az ökonométer segít kiválasztani a motor leggazdaságosabb üzemmódját. Az ökonométer skála két zónával rendelkezik: a fehér zóna a gazdaságos üzemmódnak, a sárga zóna a magas üzemanyag-fogyasztású üzemmódnak felel meg.
23. A vészhelyzeti olajnyomás ellenőrző lámpája 15 pirosan világít, ha a kenőrendszerben nincs elegendő nyomás. A motor működése égő ellenőrző lámpánál nem feltételezhető.
24. Pilótalámpa "STOP" A 9 pirosan világít egyidejűleg a három ellenőrzőlámpa 10, 13 és 15 egyikével. Ha a lámpa "STOP" a jármű mozgása közben világít, álljon meg, keresse meg és szüntesse meg a hiba okát.
Rizs. 2. "Magas" Irányítópult: 1. Gyújtáskapcsoló. 2. Riasztó kapcsoló. 3. Az ablaktörlők és ablakmosók kapcsolókarja. 4. Aljzat rádióvevőhöz. 5. A szellőztető és fűtési rendszer központi fúvókái. 6. Fedélzeti számítógép (a készletnek megfelelően telepítve). 7. Irányítópult. 8. Kesztyűtartó fedele. 9. A szellőztető és fűtési rendszer oldalsó fúvókái. 10. A hangszóró felé fordítva. 11. Polc. 12. Elektromos ablakemelő kapcsolók (a készletnek megfelelően telepítve). 13. Szivargyújtó. 14. Vezérlőpult a belső szellőző- és fűtési rendszerhez. 15. Sebességváltó kar. 16. Rögzítőfék kar. 17. Hamutartó. 18. Karburátor légcsappantyú burkolat fogantyúja. 19. Gázpedál. 20. Fékpedál. 21. Kuplungpedál. 22. Kürt kapcsoló. 23. Műszervilágítás kapcsoló. 24. Hidrokorrektoros fényszórók. 25. Első ülésfűtés kapcsoló (a készletnek megfelelően telepítve). 26. Hátsó ködlámpa kapcsoló. 27. Ködlámpa kapcsoló (a készletnek megfelelően telepítve). 28. Hátsó ajtó üvegének fűtési kapcsolója. 29. Kar meghajtó motorháztető zár. 30. Irányjelzők és fényszórók kapcsolókarja. 31. Kültéri világítás kapcsoló. 32. Műszercsoport.
Rizs. 2a. Műszeregység: 1. Sebességmérő. 2. Fogantyú az útmérő nullázásához. 3. Napi futásszámláló. 4. Teljes futásteljesítmény számláló. 5. Üzemanyag-mérő. 6. A fedélzeti vezérlőrendszer fénytáblája. 7. Eredménytábla "TEST". 8. Eredménytábla "STOP". 9. Féklámpák és mérettüzek lámpáinak meghibásodását ellenőrző lámpa. 10. Fékfolyadék szintjének esését ellenőrző lámpa. 11. Hűtőfolyadék szintjének esését ellenőrző lámpa. 12. Első fékbetét kopásjelző lámpa. 13. Ellenőrző lámpa a szint csökkenését egy mosótartályban. 14. Ellenőrző lámpa a forgattyúházban lévő olajszint csökkenéséhez. 15. Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő. 16. Fordulatszámmérő. 17. Rögzítőfék beépítésének ellenőrző lámpája. 18. Pilótalámpa "CHECK ENGINE" ("Ellenőrizze a motort") befecskendező rendszerek*. 19. Ellenőrző lámpa a karburátor légcsappantyújának letakarására. 20. Az üzemanyag tartalék egyenlegének ellenőrző lámpája. 21. A motor kenőrendszerében lévő vészhelyzeti olajnyomás ellenőrző lámpája. 22. Ellenőrző lámpa a jobb kanyar indexeinek beépítésével. 23. Akkumulátor töltés ellenőrző lámpa. 24. A bal kanyar indexeit tartalmazó ellenőrző lámpa. 25. Figyelmeztető lámpa becsatolatlan biztonsági övekre *. 26. Nyitott ajtók ellenőrző lámpája *. 27. Jelzőlámpák beépítésére szolgáló ellenőrző lámpa. 28. Ellenőrző lámpa a távolsági fényszórók bekapcsolásához. 29. Pilótalámpa "CHECK ENGINE" ("Ellenőrizze a motort") toxicitást csökkentő rendszerek*.
*A berendezés telepítése konfiguráció szerint történik. Ha a berendezés nincs felszerelve, lámpák helyett dugók vannak.
A gyújtásban (lásd a 6. pontot) A kulcs a következő pozíciókat veheti fel:
- 0 – minden fogyasztó le van tiltva. A kulcs nincs eltávolítva. A kormányzás nincs reteszelve;
- I - a gyújtás be van kapcsolva. A kulcs nincs eltávolítva. A kormányzás nincs reteszelve;
- II - a gyújtás és az önindító be van kapcsolva. A kulcs teljesen az óramutató járásával megegyező irányba forog, legyőzve a rugó erejét. A kormányzás nincs lezárva. Ebben a helyzetben a kulcs nincs rögzítve - az indító működéséhez kézzel kell tartani. Közvetlenül a motor beindítása után el kell engedni a kulcsot, és a visszatérő rugó hatására visszatér az I helyzetbe.
A gyújtáskapcsolóba egy reteszelő berendezés van beépítve, amely megakadályozza, hogy az önindító bekapcsoljon, miközben a motor jár. A kulcsot csak azután fordíthatja ismét a II. helyzetbe, miután visszatette a kulcsot a 0 helyzetbe;
- III - a gyújtás kikapcsolva. A kulcsot eltávolítják. Kihúzott kulcs esetén a kormányzás reteszelődik. A lopásgátló kikapcsolásához helyezze be a kulcsot a gyújtáskapcsolóba, és a kormánykereket enyhén jobbra és balra forgatva fordítsa a kulcsot 0 állásba.
Szerelje be a fényszóró beállító gombot (lásd a 7. pontot) a jármű terhelésétől függően a négy pozíció egyikében:
- vezető vagy vezető és utas az első ülésen;
- sofőr és négy utas;
- sofőr, négy utas és rakomány a csomagtérben;
- sofőr és a csomagtér teljes rakománya.
A fényszórók forduló- és világítási indexének kapcsolókarja (lásd a 13. pontot) az alábbi pozíciók egyikére állítható:
- 1 - ebben a helyzetben minden ki van kapcsolva. A tompított fényszórókat a központi kapcsoló második rögzített helyzetbe állításával kapcsolhatja be;
- 2 - a kart lefelé mozgatva bekapcsolja a bal oldali irányjelzőket. A műszercsoportban a 16 ellenőrző lámpa zölden világít. Ebben az esetben a kar nincs rögzítve, és elengedéskor visszatér az I helyzetbe. Ez kényelmes, ha a kormány kis szögben elfordul, például előzéskor vagy sávváltást;
- 3 - ha rögzítenie kell a kart a bal oldali kanyarhelyzetben, tolja tovább lefelé, amíg meg nem áll. A kormánykerék egyenes helyzetbe állítása után a kar automatikusan visszatér az I. helyzetbe;
- 4 - a kart felfelé mozgatva bekapcsolja a jobb oldali irányjelzőket. A műszercsoportban a 16 ellenőrző lámpa zölden világít, ebben az esetben a kar nincs rögzítve, és elengedéskor visszatér az I. helyzetbe;
- 5 - ha a kart a jobb kanyarhelyzetben szeretné rögzíteni, tolja fel ütközésig. A kormánykerék egyenes helyzetbe állítása után a kar automatikusan visszatér az I. helyzetbe;
- 6 - ha jelzést kell adnia távolsági fényszórókkal ("pislogás"), mozgassa többször maga felé a kart. Ebben a helyzetben a kar nincs rögzítve;
- 7 - ha a kart elmozdítja Öntől, a fényszórók távolsági fénye bekapcsol. A kültéri világítás központi kapcsolójának a második rögzítési helyzetben kell lennie. A távolsági fényszóró bekapcsolásakor a műszercsoportban kigyullad az ellenőrző lámpa 19. Ebben a helyzetben a kar rögzített.
Ablaktörlő és ablakmosó kapcsolókar (lásd a 15. pontot) az alábbi pozíciók egyikére állítható:
- 1 - ebben a helyzetben minden ki van kapcsolva;
- 2 - a kar felfelé mozgatásával bekapcsolja a szakaszos ablaktörlő működést. Ebben az esetben a kar nincs rögzítve, és amikor elengedi, visszatér az I. helyzetbe;
- 3 - ha a kart szakaszos ablaktörlő állásban kell rögzítenie, mozgassa tovább felfelé. Ez az üzemmód könnyű esőben vagy szitáló esőben kényelmesen használható;
- 4 - a kart a következő rögzített helyzetbe mozgatva bekapcsolja az ablaktörlő alacsony sebességét;
- 5 - a kart még magasabbra mozgatva a következő rögzített helyzetbe, bekapcsolja az ablaktörlő nagy sebességét;
- 6 - ha be kell kapcsolnia a szélvédőmosót, húzza maga felé a kart. Ebben a helyzetben a kar nincs rögzítve. A mosással egyidejűleg bekapcsol az ablaktörlő. Ha autója fényszórótisztítóval van felszerelve, akkor amikor a fényszórók be vannak kapcsolva a kar ezen állásában, a fényszórótisztítók is be vannak kapcsolva;
- 7 - ha be akarja kapcsolni a csomagtérajtó üvegtisztítóját, nyomja meg a kart. Ez a kar helyzete rögzített;
- 8 - ha be kell kapcsolnia a csomagtérajtó üvegmosóját, tolja a kart távolabb magától a nem rögzített helyzetbe. Ez a kar helyzete aktiválja a hátsó ablaktörlőt is.
1. A kesztyűtartót apró tárgyak tárolására tervezték. A kinyitáshoz nyomja meg az ujjaival a zár két gombját, és hajtsa le a fiók fedelét. A nyitott dobozt belülről lámpa világítja meg (csak akkor, ha a gyújtás be van kapcsolva).
2. A szivargyújtó bekapcsolásához nyomja meg a szivargyújtó fogantyúját, amíg az be nem kattan. Körülbelül 20 másodperc elteltével a gomb visszapattan az eredeti helyzetébe. Most vegye ki a szivargyújtót a konnektorból. 30 másodperc elteltével újra használhatja a szivargyújtót.
3. A hamutartó kinyitásához húzza maga felé.
4. A hamutartó tisztításához el kell távolítani. Ehhez nyomja meg a tányért a cigaretta eloltásához.
5. A sebességváltó mintája a kar fogantyújára van nyomtatva. A hátrameneti fokozatot csak akkor szabad bekapcsolni, ha az autó a tengelykapcsoló-pedál lenyomása után 3 másodperccel teljesen leállt. A hátrameneti fokozat bekapcsolásakor a kar az első fokozaton való áthaladás után észrevehető ellenállással mozog. Leküzdve ezt az ellenállást, tolja a kart balra és előre.
6. Kapcsoló (zár) gyújtás, kombinálva egy lopásgátló berendezéssel, amely rögzíti a kormányt, a kormányoszlop jobb oldalán található.
7. A fényszóró hidrokorrektor a fényszóró fényének irányának beállítására szolgál a jármű terhelésétől függően.
8. A rögzítőfék behúzásához emelje fel teljesen a kart (megfelelően beállított fékkel legfeljebb 8 kattanás). Ezzel egyidejűleg a műszercsoportban lévő 17 ellenőrzőlámpa pirosan világít.
9. A rögzítőfék kioldásához húzza kissé felfelé a kart, nyomja meg a kar fogantyújának végén lévő gombot, és engedje le teljesen.
10. A karburátor szívatásának lezárásához húzza maga felé a fogantyút. A műszerfalon lévő ellenőrzőlámpa 19 narancssárgán világít.
11. A kültéri világítás központi kapcsoló gombjának alsó részének az első fix helyzetbe történő benyomásával az oldalsó lámpák és a rendszámtábla világítása bekapcsol. Ezzel egyidejűleg zölden világít a 27 ellenőrzőlámpa a műszercsoportban. Ha a gombot a második rögzített helyzetbe nyomjuk, a tompított fényszórók is bekapcsolnak.
12. A csomagtérajtó üvegének fűtésének bekapcsolásához nyomja meg a kapcsoló gombot, miközben a benne lévő lámpa kigyullad. Újbóli megnyomása kikapcsolja a fűtést. Az ablakfűtés csak bekapcsolt gyújtás mellett működik. Ha a hátsó ablakfűtés be van kapcsolva, több áramot fogyaszt. Az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében javasoljuk, hogy a fűtést akkor kapcsolja be, amikor a motor jár, és csak az üveg tisztításához szükséges ideig.
13. Az irányjelzők és fényszórók kapcsolókarja a bal oldali kormányoszlopon található.
14. A műszer világításának kikapcsolásához forgassa el a gombot az óramutató járásával ellentétes irányba. A fényerő növeléséhez forgassa el a gombot az óramutató járásával megegyező irányba. A műszerek világítása az oldalsó lámpák bekapcsolásával egyidejűleg bekapcsol.
15. Az ablaktörlő és -mosó kapcsolókarja a jobb oldali kormányoszlopon található.
16. A riasztó bekapcsolásához nyomja meg a kapcsoló gombot, miközben az irányjelzők és a kapcsológombban lévő lámpa villogó fénnyel világít. Újbóli megnyomása kikapcsolja az ébresztőt.
17. A hátsó ködlámpák bekapcsolásához nyomja meg a kapcsoló gombot, és a benne lévő lámpa kigyullad. Ha újra megnyomja, a lámpák kialszanak. A hátsó ködlámpák bekapcsolhatók, ha a tompított fényszórók be vannak kapcsolva.
18. Ha az autó ködlámpával van felszerelve, a bekapcsoláshoz nyomja meg a kapcsológombot 27. A ködlámpák csak akkor kapcsolnak be, ha a fényszórók vagy a helyzetjelző lámpák be vannak kapcsolva. A gomb újbóli megnyomása kikapcsolja a fényszórókat. Ha az autó fűtött első ülésekkel van felszerelve, a bekapcsoláshoz nyomja meg a 25 kapcsológomb alsó részét - a lámpa kigyullad benne. A gomb felső részének megnyomásával a fűtés kikapcsol. Egyes járművek elektromos ablakemelőkkel vannak felszerelve. Ha megnyomja a 12 kapcsológomb alsó részét, az üveg leereszkedik, a felső rész pedig felemelkedik. A kulcs elengedésekor a meghajtó le van tiltva.
19. A sebességmérő skála a jármű sebességét mutatja kilométer/órában. A sebességmérőbe beépített számlálók vannak az autó teljes és napi futásteljesítményére vonatkozóan, amelyek az autó futásteljesítményét kilométerben, az utolsó számjegyet pedig több száz méterben mutatják. A napi futásteljesítmény-számláló nullázódik a gomb óramutató járásával megegyező irányba történő elforgatásával. A visszaállítás csak álló járművön történik.
20. Az üzemanyagszint-mérő segítségével meg lehet határozni a tartályban lévő benzin hozzávetőleges mennyiségét. A felosztásokat a jelzőskálán jelöljük: 0 - üres tartály;1 /2 - fél tank; 1 - tele tank. Ha 4-6 liternél kevesebb benzin maradt a tartályban, akkor a tartalék üzemanyag mérleg 20. ellenőrző lámpája narancssárgán világít a műszercsoportban.
21. A hűtőfolyadék-hőmérséklet-jelző skáláján az 50, 90 és 130°C értékeknek megfelelő osztásokat alkalmazunk. A piros zóna a motor túlmelegedésére figyelmeztet. Ha a nyíl a piros zónába került, meg kell állnia, hagyni kell lehűlni a motort, és meg kell próbálnia megszüntetni a túlmelegedés okát.
22. A fordulatszámmérő a motor fordulatszámát mutatja. A fordulatszámmérő állását meg kell szorozni 100-zal. A fordulatszámmérő skáláján a piros zóna veszélyes sebességet jelez, a sárga pedig a veszélyes sebesség közeledésére figyelmeztet.
23. A vészhelyzeti olajnyomás ellenőrző lámpája 21 pirosan világít, ha a motor kenőrendszerében nincs elegendő nyomás.
24. A 25 ellenőrzőlámpa pirosan világít, ha a vezető biztonsági öve nincs becsatolva. Szállítás szerint telepítve. Jelzőlámpa 26 (rizs. 2) Ha az egyik oldalajtó nincs becsukva, a nyitott ajtó jelzőfénye pirosan világít, ha az egyik oldalajtó nincs becsukva. Szállítás szerint telepítve. Pilótalámpák "CHECK ENGINE" ("Ellenőrizze a motort") 18 befecskendező rendszer és 29 károsanyag-kibocsátáscsökkentő rendszer pirosan világít a gyújtás bekapcsolásakor, és a motor beindítása után azonnal kialszik (csak üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező járműveken). Ha a lámpák nem alszanak ki vagy nem villognak a motor beindítása után, vagy járó motornál gyulladnak ki, állítsa le a motort és javítsa ki a probléma okát.