Jegyzet. Ha működés közben, az autó elforgatásakor kopogás hallatszik a kerékhajtásban, ellenőrizze a CV ízületeit. Kézzel ringassa a hajtótengelyt. Ha holtjáték van, vagy a sárvédők elszakadtak, a CV-csuklót ki kell cserélni. Gyakorlatilag nincs értelme szétszedni a zsanért: egy szakadt burkolatnál a zsanérba került szennyeződés már használhatatlanná tette a CV csuklórészeit. A csuklópánt részei egyenként nem cserélhetők.
1. Rögzítse a hajtótengelyt egy satuba.
2. Távolítsa el a belső CV-csukló belső gallérját.
3. Távolítsa el a belső CV-csukló külső gallérját.
4. Csúsztassa a porvédő fedelet a tengelyre, és fordítsa kifelé.
5. Egy sodrással ütögesse le a belső CV csuklót a tengelyről, erőt kifejtve a csuklórekeszre.
6. Távolítsa el a külső zsanér külső gallérját.
7. Távolítsa el a külső zsanér belső gallérját.
8. Csúsztassa a porvédő fedelet a tengelyre, és fordítsa kifelé.
9. Egy sodrással ütögesse le a külső CV csuklót a tengelyről, erőt gyakorolva a csuklórekeszre.
Szerelje fel a CV csatlakozásokat a tengelyre fordított sorrendben, figyelembe véve a következőket:
- Ne feledje, hogy a jobb oldali hajtótengely hosszabb, mint a bal.
- Ellenőrizze a zsír jelenlétét az új CV ízületekben. A külső zsanérokba 40 cm3, a belső zsanérokba 80 cm3 mennyiségű SHRUS-4 zsírt kell fektetni. Ha úgy tűnik, hogy ez nem elég, adjon hozzá többet - az extra kenés nem árt.
Figyelmeztetések!
- A CV illesztések felszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés beléjük.
- A sárvédők bilincsei eldobhatóak: a CV illesztések cseréjekor feltétlenül cserélje ki őket. Ne szereljen fel eltérő kialakítású bilincseket.
10. Az akna végére, ahol a belső CV csukló fel van szerelve, műanyag dugót kell beszerelni.
11. A burkolaton belüli és külső légnyomás kiegyenlítéséhez csavarhúzóval csavarja ki a szélét.
12. A belső CV csatlakozás fedelének felszerelésekor tartsa a 210 mm-es méretet a CV csatlakozás orrának végétől a szennyeződésmentes burkolat kis széléig.
13. Óvatosan húzza meg a bilincseket speciális fogóval.