Az autó karosszériája teljesen fém, teherbíró. Az autókat három karosszériatípussal gyártják: Lada 110 - szedán, Lada 111 - kombi és Lada 112 - ferdehátú.
tápegység (motor tengelykapcsolóval, sebességváltóval és véghajtással, egyetlen egységben összeszerelve) az autó előtt található, keresztirányban. Tengelykapcsoló meghajtás - kábel. Sebességváltó - mechanikus, ötfokozatú, egy forgattyúházban, fő fokozattal és differenciálművel.
Hajtások - állandó sebességű csuklókkal ellátott tengelyek továbbítják a nyomatékot az erőegységről az első hajtókerekekre.
Az első felfüggesztés független, MacPherson típusú. Hátsó felfüggesztés két, elasztikus keresztirányú gerendával összekötött függőkaron, tekercsrugóval és hidraulikus teleszkópos lengéscsillapítókkal.
A kétkörös átlós hidraulikus hajtású autó üzemi fékrendszere beépített vákuum-erősítővel rendelkezik. Az elülső kerekek fékmechanizmusai - tárcsa, hátsó dob. A kábellel működtetett rögzítőfék a hátsó kerék fékbetéteire hat.
A kormányon dőlésszög-állítással ellátott biztonsági kormányoszlop található. A kormánymű fogasléces típusú.
Az autók megfelelnek az EURO II vagy EURO III toxicitási szabvány követelményeinek.
Figyelem! A kipufogórendszerbe katalizátor és oxigénkoncentráció érzékelő van beépítve, így csak ólommentes benzint tankolhat az autóba.
Az összes járműrendszert részletesebben ismertetjük a vonatkozó fejezetekben.
A jármű méretei (a gyártó szerint)