Kuplung «tucat» eltér a többi modell kuplungjától. Nézzük a különbségeiket. nyomás (vezető) a lemez indexe 2110, mérete pedig 190-ről 200 mm-re nőtt. Ez a tengelykapcsoló 2108-as és 2110-es sebességváltóval is használható.
nyomás (vezető) a 2112-es indextárcsa hasonló a 2110-es tengelykapcsolóhoz, de nagyobb nyomatékot tud továbbítani, mert megerősített nyomórugók vannak. Ez a tengelykapcsoló autókra van felszerelve «Lada» 103.; 112 és 113.
A 2110-es meghajtó lemez mérete eltér a 2108-astól. A hajtott 2112 tárcsa két lengéscsillapító rugóval különbözik a hajtott 2110 tárcsától, ezek kisebbek. Ezek az úgynevezett alapjárati lengéscsillapító rugók. A fennmaradó négy lengéscsillapító rugóból kettő megerősített és pirosra festett.
A 2110 kioldó csapágy egy karimából és egy csapágyból áll. A csapágy közvetlenül a kioldótárcsa fülein támaszkodik, ezért állandóan vele együtt forog.