A fordulatszámmérő és a sebességmérő elektronikus-mechanikus, a kilométerszámláló pedig teljesen elektronikus. A mozgás sebességére és a megtett távolságra vonatkozó információkat a jármű sebességérzékelője olvassa le. Kilométerszámláló leolvasása (teljes és napi futásteljesítmény) megjelenik a folyadékkristályos kijelzőn.
A műszerfalon 18 darab A12-1.2 lámpa van, műanyag patronokba helyezve. Öt lámpa a műszerek megvilágítására szolgál, egy lámpa a kilométerszámláló folyadékkristályos kijelzőjét világítja meg, a többi lámpa ellenőrző lámpa. Tájékoztatják a vezetőt a különböző járműrendszerek beépítéséről vagy hibás működéséről.
Az alacsony fékfolyadék szintérzékelője a főfékhenger tartálysapkájában található. Amikor a folyadékszint a megengedett szint alá esik, az érzékelő úszója leeresztve lezárja az érintkezőket, aminek következtében a vezérlőlámpa kigyullad.
A vészhelyzeti olajnyomás-érzékelő a hengerfejbe van szerelve. A jó érzékelő érintkezőinek zárniuk kell, ha a nyomás a motor kenőrendszerében 0,06 MPa alá csökken (0,6 kgf/cm²).
Néhány autó felszerelhető olajszint-érzékelővel a forgattyúházban. A hengerblokk hátsó falára van felszerelve, az olajszűrő mellé.
A TM106 hűtőfolyadék-hőmérséklet-jelző érzékelő a motor hengerfejének végére, a tengelykapcsoló háza fölé van felszerelve.
Üzemanyagszint mérő érzékelő (és üzemanyag tartalék) beszerelve az üzemanyag modulba.
A szélvédőmosó tartály alacsony mosófolyadék szintérzékelővel rendelkezik. Az érzékelő jele a fedélzeti vezérlőrendszer kijelzőegységére kerül.
Az alacsony hűtőfolyadék szint érzékelő a tágulási tartályba van beépítve. Amikor a hűtőfolyadék szintje a tágulási tartályban az alsó jelre esik, az érzékelő érintkezői záródnak, és a megfelelő ellenőrző lámpa világít a fedélzeti vezérlőrendszer kijelzőjén.
Az autó felszerelhető első fékbetét kopásérzékelőkkel is. Az érzékelő jele a fedélzeti vezérlőrendszer kijelzőegységére kerül.