Ez a kábelköteg-blokk érintkezőinek feltételes számozása. Felhívjuk figyelmét, hogy a cipőfoglalat aszimmetrikus (tereptárgy - szerelőpárkány).
A kapcsoló teszteléséhez automata tesztelőre lesz szüksége.
1. Válassza le a vezetéket a terminálról «–» akkumulátor.
2. Távolítsa el a kormányoszlop burkolatát (cm. «Kormányoszlop burkolatainak eltávolítása és felszerelése»).
3. Válassza le a zár kábelköteg csatlakozóját az autó fedélzeti hálózatáról, és húzza ki a kábelköteget a műszerfal alól egy kényelmes helyzetbe.
4. Szerelje be a kulcsot a zárba felváltva mindhárom pozícióban, és a kulcs minden pozíciójában ohmmérővel ellenőrizze az ellenállást a blokk érintkezői között.
Ha a gyújtáskapcsoló érintkezői teljesen működőképesek, az ellenállás nulla.
Ha az érintkezők hibásak, az ellenállás végtelen.
Ha az érintkezők megégtek, az ohmmérő némi ellenállást mutat.
5. A háttérvilágítás működésének ellenőrzéséhez helyezzen 12 V DC feszültséget az érintkezőkre «2» És «6» kábelköteg-betétek. Ha a háttérvilágítás nem világít, az azt jelenti, hogy hibás vagy szakadás van az elektromos áramkörben.
6. Ha kapcsolatok «15», «30» És «50» a zárak hibásak, cserélje ki az érintkezőcsoportot (cm. «A gyújtáskapcsoló érintkezőcsoportjának cseréje»).