A gyorsítás közbeni rándulások oka lehet, mint az előző esetben (cm. «Rántás a mozgás kezdetének pillanatában» alszakaszban «Az autó rángatózik»), elégtelen üzemanyagnyomás az üzemanyagvezetékben.
Az ECU, miután jelet kapott a fojtószelep helyzetérzékelőjétől a lengéscsillapító intenzív, nagy szögben történő nyitásáról, az üzemanyag-ellátás maximalizálására törekszik, de a csökkentett üzemanyagnyomás miatt erre nem képes. A jelenség okait és az ellenőrzés módját lásd. «Rántás a mozgás kezdetének pillanatában» alszakaszban «Az autó rángatózik».