- az akkumulátort teljesen fel kell tölteni;
- az akkumulátor és a gyújtásrendszer kivételével minden fogyasztót ki kell kapcsolni;
- a motor fordulatszáma 2500-3000 perc-1 legyen. Mérje meg a feszültséget az akkumulátor kapcsainál voltmérővel. Ha a feszültség nem haladja meg a 14,5 V-ot, a szabályozó működik. Ha nagyobb, akkor külön vezetékkel csatlakoztassa a szabályozó házát az autó karosszériájához és mérje meg újra a feszültséget.
Ha a második esetben a feszültség ismét megnőtt, akkor a szabályozó hibás, és be kell állítani vagy ki kell cserélni. Ha a feszültség normális, akkor az akkumulátor túltöltésének oka a szabályozóház rossz csatlakozása «súly».
A hibás feszültségszabályzó belső alkatrészeinek ellenőrzésével azonosítható.
A szabályozó meghibásodásának okai a következők lehetnek:
1. Törje be a 2. hőkiegyenlítő ellenállást (rizs. 7-11) vagy a szabályozó tekercsét, miközben a feszültség nincs szabályozva és túlságosan megemelkedik. Ez a meghibásodás a dugó közötti elektromos ellenállás ohmmérővel történő ellenőrzésével észlelhető «15» És «súly» (alapján).
2. Törés az induktor tekercsében vagy a kiegészítő ellenállásban 4; míg a szabályozás instabil (hirtelen feszültségingadozások).
A hibát a dugók közötti elektromos ellenállás ellenőrzésekor észleli «15» És «67» mind az 1., mind a 2. fokozat nyitott érintkezőivel.
3. Az 1. és 2. fokozat érintkezőinek szennyeződése, égése vagy oxidációja, ha a szabályozott feszültség instabil.
Meghibásodást okozhat idegen anyagok behatolása a szabályozóba: olaj, benzin, víz, amelyek szennyezik az érintkezőket, vagy rövidzárlat a dugaszoló vezeték áramkörében «67» vagy a generátor gerjesztő tekercsében. A szabályozóba kerülő idegen anyagok a burkolat és a szabályozó alja közötti tömítés nem megfelelő felszerelése vagy károsodása miatt következnek be, vagy ha a tömítés nem megfelelő anyagból készült és nem biztosít megbízható tömítést vagy illékony anyagokat bocsát ki.
Ha az érintkezők sérültek, ajánlatos ellenőrizni az áramkörök állapotát (rövidzárlatok és a megfelelő vezetékek), valamint a generátor egészsége.