Ellenőrizze, hogy a munkalap nem túl kopott vagy sérült-e. Amikor a szelep munkaletörését köszörűgépen csiszolja, a letörési szöget tartsa 45°30'±5'-ben, és ügyeljen arra, hogy a szeleptárcsa hengeres részének vastagsága csiszolás után legalább 0,5 mm legyen, és azt is, hogy a kipufogószelepen nincs kemény ötvözet réteg lerakva a letörésen.
Szelepvezetők
Ellenőrizze a hézagot a szelepvezetők és a szelepszár között a szelepszár átmérőjének és a szelepvezető furatának megmérésével.
Szerelési hézag új perselyekhez: 0,022-0,055 mm - szívószelepeknél és 0,029-0,062 mm - kipufogószelepekhez; megengedett legnagyobb távolság (amikor viselték) 0,15 mm.
Ha a vezetőhüvely és a szelep közötti megnövekedett hézag nem küszöbölhető ki a szelep cseréjével, cserélje ki a szelephüvelyeket az A.60153/R drift segítségével (kép 2-47).
Az 1-es és 4-es számú henger szívó- és kipufogószelepeinek két vezetőperselyének cseréjéhez csavarja ki a vezérműtengely csapágyházát rögzítő két csapot, mivel ezek zavarják a tüske felszerelését.
Nyomja be a vezetőperselyeket a rögzítőgyűrűvel, amíg a gyűrű meg nem ütközik a hengerfej síkjával.
A préselés után dörzsárazza be a vezetőperselyek furatait A 90310/1 dörzsárakkal (szívószelep perselyekhez) és A.90310/2 (kipufogószelep perselyekhez). Ezután csiszolja meg a szelepüléket, és állítsa be a letörés szélességét a kívánt méretre a fent jelzett módon.
Olajterelő sapkák vezetőperselyekhez
A szelepszár tömítéseknél a szerelvények gumileválása, repedések és a munkaél túlzott kopása nem megengedett.
A motor javítása során ajánlatos az olajtömítéseket mindig újakra cserélni.
Javasoljuk, hogy a sérült szelepszár tömítéseket eltávolított hengerfejjel cserélje ki, hogy ne hajlítsa meg a szelepszárakat. A kupakok rányomásához használja a 41.7853 4016 eszközt.
Szelepkarok
Ellenőrizze a kar munkafelületeinek állapotát a szelepszárral, a vezérműtengely bütykével és az állítócsavar gömbölyű végével. Ha bemetszések vagy foltok jelennek meg ezeken a felületeken, cserélje ki a kart egy újra.
Ha deformációt vagy egyéb sérülést észlel a kar állítócsavar perselyén vagy magán a csavaron, cserélje ki az alkatrészeket.
Springs
Győződjön meg arról, hogy a rugókon nincsenek repedések, és a rugók rugalmassága nem csökkent, amihez ellenőrizze a rugók terhelés alatti alakváltozását (rizs. 2-48, 2-49, 2-50).
Karos rugókhoz (rizs. 2-50) A méret (szabad tavasz) 35 mm-nek kell lennie, és a B méret terhelés alatt 51-73,5 N (5,2-7,5 kgf) - 43 mm.
