Először is ellenőrizze a rúdvégek mozgását az ujjak tengelye mentén. Ehhez a kar és a támaszték segítségével mozgassa a hegyét párhuzamosan az ujj tengelyével.
A hegy tengelyirányú mozgása az ujjhoz képest 1-1,5 mm legyen. Ez a mozgás azt jelzi, hogy a csappersely nincs beékelve a nyomócsúcs foglalatába, és a csappal együtt mozog, összenyomva a rugót. Cserélje ki az elakadt perselyt.
A kormánykereket mindkét irányba elfordítva érintéssel ellenőrizze, hogy nincs-e szabad holtjáték a kormányrúd csuklóiban. Ha szabad játékot érez a gömbcsuklóban, cserélje ki a hajtórúd végeit vagy a hajtórúd egységet.
Ellenőrizze a kormányhuzat gömbcsuklói védőkupakjainak állapotát.
Ha a védőkupakok jó állapotúak és tisztán tartják a zsanérok belsejét, akkor az utóbbiak élettartama gyakorlatilag korlátlan. Ha nedvesség, por stb. kerül a csuklópántba, az alkatrészeinek idő előtti kopása következik be.
A kupakot ki kell cserélni, ha megrepedt, elszakadt, vagy ha ujjal megnyomva zsír szivárog ki.