Hátsó és első tengelyek
Jelölések alkalmazása (festék vagy lyukasztó), amelyek meghatározzák az illeszkedő részek egymáshoz viszonyított helyzetét annak érdekében, hogy összeszerelés közben ugyanabban a helyzetben kapcsolódjanak a tengelyek egyensúlyának megőrzése érdekében.
Szerelje be satuba alumínium béléssel (hátulsó) kardántengely. Távolítsa el a rögzítőgyűrűket kerek fogóval.
Nyomja ki a csapágyházakat a csuklóvillákból, ehhez:
- szerelje fel a kardáncsukló egyik villájának kardántengelyét a tartóra 1 (rizs. 3-50) nyomja meg. Egy speciális hüvelyen keresztül 2 a nyomórúd segítségével mozgassa lefelé a csuklópánt másik villáját 3, amíg az meg nem ütközik a kereszttartóval;
- a járom 180°-os elfordítása után ismételje meg a jelzett műveleteket, azaz mozgassa lefelé a járom másik végét, amíg meg nem áll a keresztben. Ezen műveletek végrehajtása során a kereszt ellentétes csapágya részben kijön a villafuratból, és az 1 hüvelyt be lehet szerelni a villa és a kereszt közötti résbe (rizs. 3-51) oldalsó kivágással a csapágy további teljes szétszereléséhez;
- persely beszerelése 1 (lásd az ábrát. 3-51) a kereszt tüskéjén mozgassa lefelé a zsanérvillát, amíg a csapágy ki nem nyomódik;
- a jelzett módszerekkel nyomja ki a kereszt többi csapágyát.
Közbenső tengely
Válassza le a rugalmas tengelykapcsolót a karimáról 5 (rizs. 3-49), A 17 kiegyensúlyozó alátétek számát és helyét, valamint magát a tengelykapcsolót a karimához képest fel kell jegyezni, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre kerüljenek.
Ha a 6 védőburkolat vagy a 14 burkolat megsérül, amikor ellenőrizni kell a csuklópánt részei állapotát és a kenőanyag minőségét, figyelembe véve a csuklópánt helyzetét a rugalmas tengelykapcsoló karimához képest, akkor a leírt technikákkal szerelje szét a csuklópántot. alszakaszban. «Elsőkerék meghajtású».