A tengelykapcsoló vezérlése a motor lendkerekét szimuláló alapon történik, és fém közbenső gyűrűvel rendelkezik 4 (rizs. 3-5) 8,2 mm vastag, a meghajtott lemezt helyettesíti. A tengelykapcsoló burkolatának rögzítése után hajtson végre négy 8-9 mm-es leállítási löketet. A 8 mm-es leállítási löketnek meg kell felelnie a nyomólap 1,6-1,7 mm-es elmozdulásának (a legkisebb megengedett - 1,4 mm).
A nyomókarima súrlódó gyűrűjének alapjától a munkafelületig 40-43 mm távolságnak kell lennie. A munka során a tengelykapcsoló tárcsák súrlódó felületeinek kopása miatt ez a méret megnő. Ha eléri a 48 mm-t, vagy a nyomólap mozgása 1,4 mm-nél kisebb, cserélje ki a tengelykapcsoló burkolat szerelvényét a nyomólapra.
Cserélje ki a hajtott tárcsa súrlódó betéteit, ha repedések jelennek meg, a szegecs és a munkafelület közötti távolság 0,2 mm-re csökken, és akkor is, ha egyoldali kopás lép fel. A meghajtott tárcsa javításához és a súrlódó betétek cseréjéhez használja a 67.7822.9529 számú szerszámot (rizs. 3-6).
A kiszélesedő szegecseket nem szabad eltörni. A súrlódó bélések munkafelületének kifutása nem haladhatja meg a 0,5 mm-t. Ha több, akkor egyenesítse ki a lemezt (rizs. 3-7) vagy cserélje ki egy újra. Ha repedések jelennek meg a hajtott tárcsán vagy a lengéscsillapító rugókon, cserélje ki a hajtott tárcsa egységet.