Távolítsa el a differenciálmű dobozt a sebességváltó forgattyúházáról 11 a hajtott fogaskerékkel 2 és a csapágyak belső gyűrűivel együtt.
Az 1. fogaskerék és alkatrészeinek eltávolítása:
- fordítsa fejjel lefelé a sebességváltó házát (rizs. 3-66) és a meghajtó fogaskerék 1 ütközőkarimáját 3 tartva csavarja ki a karima rögzítő anyáját egy villáskulccsal 2;
- távolítsa el a karimát, és vegye ki a hajtóművet a beállító gyűrűvel, a hátsó csapágy belső gyűrűjét és a távtartó hüvelyt;
- távolítsa el a tömítődobozt, az olajterelőt és az első csapágy belső gyűrűjét a sebességváltó házából;
- nyomja ki az első és a hátsó csapágyak külső gyűrűit az A.70198 drift segítségével;
- távolítsa el a távtartó hüvelyt a hajtóműről az A.40005/1/7 univerzális lehúzóval és az A.45008 tüskével (rizs. 3-67) távolítsa el a hátsó gördülőcsapágy belső gyűrűjét;
- távolítsa el a hajtómű beállító gyűrűjét.
A differenciálmű szétszereléséhez:
- távolítsa el a belső gyűrűket 2 (rizs. 3-68) a differenciálmű doboz 3 görgős csapágyai, erre a célra az A.40005/1/6 univerzális lehúzót és az A.45028 ütközőt használva;
- csavarja ki a hajtott hajtómű rögzítőcsavarjait, és üsse ki a műhold tengelyét a differenciálmű dobozból;
- fordítsa el a tengelytengelyek és a műholdak fogaskerekeit úgy, hogy az utóbbiak kiguruljanak a differenciálmű ablakaiba, majd eltávolíthatók;
- távolítsa el a tengelytengelyek fogaskerekeit a támasztó alátétekkel.
