Hátsó kerék fék légtelenítő szelepe:
Szükséged lesz: Kulcsra «8-ért», fékfolyadék, gumi vagy átlátszó tömlő, átlátszó tartály.
A fékrendszer légtelenítése azért szükséges, hogy eltávolítsuk belőle a levegőt, amely a javítás, fékfolyadék csere, a rendszer nyomáscsökkentése során a rendszerbe kerülhet, ha csövek, tömlők megsérülnek, vagy ha a főfékhenger tartályában leesik a fékfolyadék szintje.
A levegő jelei a fékrendszerben fokozott haladási és «lágyság» fékpedálok.
Légtelenítés előtt ellenőrizze a fékrendszert, hogy megbizonyosodjon arról, hogy feszes. Dolgozzon asszisztenssel.
A fékmechanizmusok szivattyúzásának sorrendje:
- jobb hátsó;
- bal első;
- bal hátsó;
- jobb első.
Figyelmeztetések:
- Ne használja újra a rendszerből kifolyt folyadékot: szennyezett, levegővel és nedvességgel telített. Mindig csak az előzőleg feltöltött új márkájú folyadékot töltse a rendszerbe.
- A fékfolyadék higroszkópos (felszívja a nedvességet a környező levegőből), ezért nyitott edényben nem tárolható.
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, és szükség esetén töltse fel. Az érzékelő felszerelése után a folyadékszintnek a jelnél kell lennie «MAX».
Tisztítsa meg a fékmechanizmus levegőkioldó szelepét a szennyeződéstől és a portól.
Távolítsa el a védőkupakot a légtelenítő szelepről.
Helyezze a gumitömlőt a szelepfejre, és merítse a tömlő végét egy tiszta, átlátszó, részben fékfolyadékkal teli edénybe (a tömlő végét a folyadékba kell meríteni).
Az asszisztensnek 4-5 alkalommal élesen meg kell nyomnia a fékpedált (1-2 s nyomásközzel), majd tartsa lenyomva a pedált.
Lazítsa meg a légtelenítő szelepet 1/2-3/4 fordulattal.
A tömlőből kifolyó folyadékban légbuborékok lesznek láthatók. Amikor a folyadék áramlása megszűnik a tömlőből, zárja el teljesen a levegőkioldó szelepet, majd az asszisztensnek el kell engednie a fékpedált.
Ismételje meg az 5-7. lépéseket, amíg a kiáramló folyadékban már nincs légbuborék. Távolítsa el a tömlőt, törölje szárazra a szelep szerelvényét, és tegye rá a védőkupakot.
Ismételje meg a 2-8. lépéseket a bal első, a bal hátsó és a jobb első fékeknél.