A radiátor ellenőrzése és javítása

A radiátor eltávolítása után vízfürdőben ellenőrizze a tömítettségét. Ehhez a csöveket lezárják, és 0,2 MPa nyomáson sűrített levegőt vezetnek be. Merítse a radiátort vízbe legalább 30 másodpercre. Ebben az esetben nem szabad levegővel maratni. A tömítettség ellenőrizhető anélkül, hogy eltávolítaná a hűtőt az autóból. Ehhez dugaszolt csövekkel a radiátort 0,2 MPa nyomású vízzel töltik fel. Nem lehet szivárgás.

Sérülés vagy szivárgás esetén a radiátort ki kell cserélni vagy megjavítani. Ha az alumíniumcső megsérül, a radiátort szétszereljük, és a hibás csövet mindkét oldalról 8,5 mm-es fúróval 25-30 mm mélységig az állványra fúrjuk. A hibás csőbe az egyik végén kiszélesedő 7,3-0,5 mm-es javítócsövet helyeznek, és a polírozást speciális állványon végzik (lyukasztás) cső acéltüskével 7,5^+0,05 mm a cső teljes hosszában. Ezután a csőtágító állványon a javítócsövet egyszerre tágítják ki mindkét végéről. Szerelje össze a radiátort és ellenőrizze a szivárgást.

A hűtőcsövek legfeljebb 1,5%-a akadhat el (mindkét végéről szükséges).