- kulcsok "17-kor" (kettő) És "19-kor" (kettő)
- gömbcsukló lehúzó
Távolítsa el a megfelelő kereket.
Ha kopogás és zaj tapasztalható az első felfüggesztésben, a gumiabroncs futófelületének egyenetlen kopása, ellenőrizze a karokat és azok gumi-fém csatlakozásait. Cserélje ki a deformált kart.
A kar gumi-fém zsanérjának kopására utaló jelek a törések, a gumi egyoldali kidudorodása és a gumi leválása a fém perselyről.
A kar gumi-fém csatlakozásának cseréje speciális szerszámot és szakértelmet igényel. Ezért javasoljuk, hogy a kar szerelvényt a csuklóval cserélje ki, vagy a kart a járműből való eltávolítása után szakműhelyben cseréltesse ki.
1. Lazítsa meg a gömbcsukló csapját a karhoz rögzítő anyát.
2. Miközben a stabilizátor rudat a karhoz tartja, nehogy elforduljon a második kulccsal, csavarja le az anyát.
3. Távolítsa el a csavart. Figyelem: az anya alatt rugós alátét található.
4. A lehúzó felszerelése után nyomja ki a gömbcsukló csapját a felfüggesztő karból.
5. Tartsa a második kulcsot attól, hogy elfordítsa a hosszabbítót a karhoz rögzítő csavart, és csavarja ki az anyát (az anya alatt rugós alátét található).
6. Nyomja le a kart.
7. A kar csavarját a konzolhoz tartva a második kulccsal elfordulástól, csavarja ki az anyát (az anya alatt rugós alátét található).
8. Vegyen ki egy csavart, és távolítsa el a kart. Szerelje fel a kart az eltávolítás fordított sorrendjében. Végül húzza meg a rögzítőanyákat úgy, hogy a jármű a talajon álljon úgy, hogy előtte többször megrázza a jármű elejét. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a kerék beállítását.