- dyski zaworów sprężania i odrzutu, a także płyta zaworu obejściowego nie mogą być zdeformowane; niepłaskość płytki zaworu obejściowego jest dozwolona nie więcej niż 0,05 mm;
- powierzchnie robocze tłoka, pierścienia tłokowego, tulei prowadnicy tłoczyska, cylindra i części zaworów muszą być wolne od zadziorów i wyszczerbień, które mogą zakłócać normalne działanie amortyzatora;
- sprężyny zaworów odrzutu i sprężania muszą być nienaruszone i wystarczająco elastyczne;
- tarcze zaworów kompresji muszą być nienaruszone i nie mogą wykazywać znacznego zużycia;
- zaleca się wymianę uszczelki olejowej na nową podczas naprawy.
Możliwe usterki amortyzatorów, ich przyczyny i środki zaradcze podano w tabeli. 17.
| Przyczyny awarii | Rozwiązania |
| Zatarcie pręta w wyniku deformacji cylindra, zbiornika lub pręta | Wymień lub wyprostuj części |
| Odkręcanie nakrętek amortyzatora | Dokręcić nakrętki |
| Pęknięcie części amortyzatora | Wymienić uszkodzone części |