Światła sygnalizacyjne

Otwórz duży obraz w nowej karcie »

---

Światła pozycyjne

W samochodach VAZ-2101 i VAZ-2102 montowane są światła pozycyjne typu PF-140, a w samochodzie VAZ-2103 - typu PF-145. Światła pozycyjne mocowane są ■ z przodu samochodu i osłonięte od wewnątrz gumowymi nakładkami chroniącymi przed wodą i brudem.


Naświetle PF-140 posiada klosz 2 z tworzywa sztucznego bezbarwnego przeźroczystego 2 mocowany do korpusu 1 za pomocą dwóch śrub 9. Pomiędzy kloszem a korpusem zamontowana jest gumowa uszczelka 3. Korpus odlany jest ze stopu cynku i posiada otwory wentylacyjne komora świetlna. Kołki 8 do mocowania naświetla są odlane w obudowie. Nabój 5 z plastikowym uchwytem na 7 styków jest zamocowany w obudowie. We wkładzie zainstalowana jest lampa z podwójnym żarnikiem A12-21 + 5; nić 21 W służy do wskazywania skrętu, a nić 5 W służy do światła bocznego.

Przy doświetlu PF-145 korpus podzielony jest przegrodą na dwie komory. W większej komorze zamontowano lampę jednowłóknową A12-21-3 do sygnalizacji skrętu, w mniejszej komorze A12-5 do światła bocznego. Dyfuzor 2 - dwukolorowy plastik. Wewnątrz korpusu nitowane są stalowe, chromowane odbłyśniki 11. Światła pozycyjne mocuje się do samochodu za pomocą dwóch śrub 13. W łby tych śrub wkręca się śruby 9 do mocowania dyfuzora.

Światła pozycyjne dzielą się na prawe i lewe (do oznaczenia typu światła bocznego dodawany jest indeks «P» Lub «Ł»). Różnią się wymiarami montażowymi, a światła pozycyjne PF-145 różnią się także umiejscowieniem kamer, gdyż kamera kierunkowskazów zawsze musi znajdować się na zewnątrz auta.

Boczne kierunkowskazy

W pojazdach VAZ-2101 i VAZ-2102 zainstalowane są boczne kierunkowskazy typu UP-140, a w VAZ-2103 - typu UP-145. Mocowane są do przednich błotników samochodu za pomocą dwóch śrub 16. Do wskazówek stosuje się lampkę A12-4.


Kierunkowskaz UP-140 posiada klosz z tworzywa sztucznego koloru pomarańczowego, przymocowany do podstawy za pomocą obręczy 14. Podstawa składa się z blachy stalowej i wytłoczonej na niej cylindrycznej osłony oprawki, do której wkład 5 wraz z lampą 17 i oprawką z tworzywa sztucznego Można je wkładać i wyjmować 7. Na cylindryczną część podstawy nałożony jest gumowy pierścień.

Kierunkowskaz UP-145 posiada odlewaną metalową obudowę 1, w której zamocowany jest nabój 5 z uchwytem 7. Plastikowy dyfuzor mocowany jest do obudowy za pomocą dwóch śrub 9. Gumowa uszczelka 3 jest dopasowana do obudowy i zaciskana pomiędzy dyfuzor i etui. W dolnej części obudowy znajdują się dwa otwory do wentylacji komory wskazówki. Łby śrub 16 są odlane w obudowie.

Kierunkowskazy UP-145 dzielą się na prawe i lewe (do oznaczenia typu wskaźnika dodawana jest litera «P» Lub «Ł»). Lewe wskazówki mają kształt lustrzanego odbicia prawych.

Lampka sygnalizacyjna otwarcia drzwi przednich

Na krawędziach dolnej części przednich drzwi samochodów VAZ-2103 zainstalowana jest lampa FP-146. Zapinany jest na dwie śruby i znajduje się w drzwiach w gumowej osłonie.

Latarnia posiada stalowy korpus 1 z otworami umożliwiającymi wkładanie i wyjmowanie wkładu z plastikowym uchwytem zaślepki. Czerwony dyfuzor z tworzywa sztucznego jest umieszczony pomiędzy korpusem a ramą ze stali chromowanej 38, przynitowaną do korpusu. Pomiędzy kloszem a korpusem znajduje się gumowa uszczelka 3. W latarni montowana jest lampa A12-5.

Tylne światła

Latarnie typu FP-140 są instalowane w pojazdach VAZ-2101, typu FP-142 w VAZ-2102, a typu FP-145 w VAZ-2103. Światła są przymocowane do zewnętrznej tylnej klapy samochodu pod pokrywą bagażnika (w VAZ-2101 i VAZ-2103) lub do tylnych błotników po obu stronach tylnej klapy (w VAZ-2102). Pod lampami są zainstalowane plastikowe uszczelki.


Wszystkie lampy są dwukomorowe. W jednej komorze zamontowano lampę dwuwłóknową A12-21+5 do oświetlenia bocznego (żarnik 5W) i sygnał hamowania (gwint 21 W), aw drugiej komorze lampę jednowłóknową A12-21-3 kierunkowskazu.

Latarnia FP-140 posiada chromowany korpus 1, odlany ze stopu cynku oraz dwa przeźroczyste plastikowe dyfuzory: pomarańczowy 18 dla kierunkowskazu i czerwony 23 dla sygnału hamowania i światła pozycyjnego. Wzdłuż krawędzi obudowy znajdują się rowki, w których znajdują się wypustki dyfuzorów. Ponadto dyfuzor czerwony posiada dwa występy, a odpowiadający mu rowek w obudowie posiada przegrodę, a klosz pomarańczowy posiada jeden występ, ale o mniejszej długości niż dwa występy dyfuzora czerwonego. Dlatego czerwonego dyfuzora nie można umieścić w miejscu pomarańczowego dyfuzora i odwrotnie. W części środkowej dyfuzory dociskane są do obudowy przez chromowaną metalową przegrodę 21, którą mocuje się do obudowy za pomocą śruby 20. Pomiędzy dyfuzorami a obudową zamontowana jest gumowa uszczelka 3. Z tyłu, do obudowy przynitowane są plastikowe uchwyty 25 ze stykami i wtykami oraz zakrywające je plastikowe płytki izolacyjne 24.

Latarnie FP-140 dzielą się na prawe i lewe (FP-140P i FP-140L). Różnią się one powierzchnią karoserii, spasowaniem z tylnym panelem auta oraz rozmieszczeniem kamer. Kamera kierunkowskazów znajduje się na zewnątrz pojazdu. Latarnie mocowane są na dwóch kołkach 8, odlanych w korpusie.

Latarnie FP-142 samochodu VAZ-2102 wyróżniają się pionowym układem kamer i wbudowanym odbłyśnikiem 32. Korpus 1 lampy jest odlewany ze stopu cynku i chromowany lub wykonany z tworzywa sztucznego i metalizowany. Do korpusu przynitowane są uchwyty 25 styków i wtyczek, 5 oprawek lamp, a jeśli korpus jest plastikowy to również metalowa zworka 30 łącząca gniazda lamp.


Dyfuzor 2 lamp FP-142 - jednoczęściowy plastikowy dwukolorowy. Kwadratowy plastikowy odbłyśnik wklejony jest w gniazdo w dolnej części dyfuzora. Klosz mocowany jest do obudowy śrubą 9 z nakrętką plastikową 29 i śrubą 31. Śruba ta służy jednocześnie do mocowania lampy i jest owinięta stalowym wspornikiem, który zakłada się na wygiętą górną krawędź oprawki lampy w tylny błotnik samochodu. O dolną krawędź gniazda, latarnia jest zaczepiona przez rowki 28 w żebrach korpusu.

Na lampie FP-145 samochodu VAZ-2103 w górnej części znajduje się kamera świateł bocznych i hamowania oraz reflektor. W dolnej części obudowy znajduje się kamera kierunkowskazów. Korpus jest odlewany ze stopu cynku i chromowany. Podobnie jak w przypadku latarki FP-142, do korpusu przynitowane są oprawki lamp oraz oprawki plastikowe 25. Dyfuzor 2 to solidne dwukolorowe tworzywo sztuczne. Kwadratowy plastikowy odbłyśnik wklejony jest w gniazdo w górnej części dyfuzora. Dyfuzor jest przymocowany do korpusu za pomocą metalizowanego paska 33 z tworzywa sztucznego i dwóch śrub 9, które wkręca się w łby śrub 13 do mocowania lampy. Latarnie dzielą się na prawe i lewe (FP-145P i FP-145L). Różnią się położeniem reflektorów. Przy prawej latarni odbłyśnik znajduje się po lewej stronie, a po lewej stronie po prawej.

Reflektor

W pojazdach VAZ-2101 reflektory nie są instalowane w tylnych światłach, jak w VAZ-2102 i VAZ-2103, ale osobno, pod tylnymi światłami. Typ odbłyśników - FP-312. Reflektory w przeciwieństwie do latarek nie posiadają lampy i są urządzeniami sygnalizacyjnymi świetlnymi, które odbijają padające na nie światło.

Odbłyśnik FP-312 składa się z metalizowanego korpusu 1 z tworzywa sztucznego, podstawy z bezbarwnego tworzywa sztucznego 35 oraz elementu odblaskowego z tworzywa sztucznego w kolorze czerwonym 34. Zewnętrzna powierzchnia elementu jest gładka, a na wewnętrznej znajduje się układ pryzmatów odbijających światło. Element odblaskowy jest przyspawany do podstawy 35 za pomocą zgrzewania ultradźwiękowego, a łeb śruby 36 jest odlany w podstawie, za pomocą której element z podstawą jest przymocowany do korpusu. Odbłyśnik jest przymocowany do zewnętrznego tylnego panelu samochodu za pomocą tej samej śruby.