Główne koło zębate, mechanizm różnicowy i półosie VAZ-2101 Zhiguli

Urządzenie i działanie tylnej osi
Tylne osie pojazdów VAZ-2101, -2102 i ich modyfikacje mają tę samą konstrukcję i są całkowicie zunifikowane, z wyjątkiem skrzyń biegów, których przekładnia główna ma inne...

Demontaż i montaż tylnej osi
Aby zdemontować tylną oś wystarczy odłączyć drążki zawieszenia i amortyzatory od belki tylnej osi. Podczas montażu tylnej osi nakrętki śrub mocujących drążek są dokręcane zgodnie...

Demontaż i montaż tylnej osi
Przed demontażem rurociąg z trójnikiem układu hamulcowego jest usuwany z belki mostu, most jest montowany na stanowisku naprawczym i spuszczany jest olej ze skrzyni korbowej. Po...

Kontrola belki tylnej osi
Jest to obowiązkowe w przypadku naprawy samochodu, który uległ wypadkowi. Zdeformowana belka może powodować przeciążenia i hałas tylnej osi. Belka jest sprawdzana zarówno w...

Edycja belki tylnej osi
Przymocuj do każdego końca belki kołnierze A.70172, używane tylko podczas prostowania belki. Belka z kołnierzami jest montowana na wspornikach prasy hydraulicznej 1 tak, aby końce...

Sprawdzenie stanu technicznego półosi
Części zawarte w zestawie półosi muszą spełniać następujące wymagania: łożysko nie może być uszkodzone ani zużyte; jeśli luz osiowy w nim przekracza 0,7 mm, jest wymieniany;...

Demontaż i montaż półosi
Demontaż Mocowanie półpierścieni A.74108/R (Ryż. 83) otocz łożysko i zamontuj półoś pionowo, tak aby półpierścienie spoczywały na pierścieniu oporowym. Półoś umieszcza się pod...

Pomiar luzu osiowego półosi w samochodzie
Aby wykonać tę operację, należy poluzować śruby tylnych kół, pod przednimi kołami umieścić ograniczniki i wywiesić tylną oś. Zwolnij hamulec postojowy i ustaw dźwignię zmiany...

Określenie stanu technicznego skrzyni biegów w samochodzie
Przyczynę hałasu w tylnej osi można ustalić za pomocą następujących testów. Próba 1 Aby jednoznacznie określić charakter hałasu, rozwiń samochód na autostradzie z prędkością około...

Demontaż i montaż głównego reduktora biegów
Wycofanie Przed demontażem spuść olej z obudowy tylnego mostu i po podniesieniu tyłu samochodu postaw go na stojakach i zdejmij koła. Odkręć nakrętki mocujące tarczę 1 hamulca do...

Demontaż reduktora głównego
W celu demontażu zamocuj skrzynię biegów na stojaku i wyjmij płytki blokujące 45 ( patrz ryc. 79 ) nakrętki regulacyjne, pokrywy łożysk skrzyni mechanizmu różnicowego 43, nakrętki...

Sprawdzenie stanu technicznego części skrzyni biegów
Przed przeglądem części skrzyni biegów są dokładnie myte, a następnie sprawdzane pod kątem uszkodzeń na zębach przekładni głównej oraz czy miejsca styku na powierzchniach...

Montaż głównego reduktora biegów
Zespół mechanizmu różnicowego Zamontuj koła zębate osi z podkładkami oporowymi i satelitami w skrzyni różnicowej. Satelity i koła zębate półosi obraca się tak, aby wyrównać oś...

Wymiana uszczelnienia olejowego przekładni napędowej
O potrzebie wymiany uszczelniacza olejowego decyduje spadek poziomu oleju w obudowie tylnego mostu na skutek wycieku oleju przez uszczelniacz do poziomu zakłócającego normalną...

Możliwe usterki głównego transferu
Możliwe usterki przekładni głównej, mechanizmu różnicowego i półosi, ich przyczyny i środki zaradcze podano w tabeli. 13.