Napęd sterujący gaźnika
1 - poprzeczny ciąg; 2 - ciąg wzdłużny; 3 - wspornik do mocowania ciągu; 4 - przewód sterujący przepustnicy powietrza; 5 i 7 - pieczęcie; 6 - uchwyt kabla; 8 - podkładka zabezpieczająca; 9 - pedał sterowania przepustnicą; 10 i 17 - sprężyny powrotne; 11 - dźwignia; 12 - wałek; 13 - wspornik do mocowania rolki; 14 - dźwignia; 15 - dźwignia pośrednia; 16 - śruba sprężyny powrotnej
1. Wyjmij filtr powietrza.
2. Odłącz ciąg 1 i sprężynę powrotną 17 od dźwigni siłownika przepustnicy.Odłącz linkę przepustnicy powietrza 4 od gaźnika.
3. Odłącz węże od gaźnika. Zamknąć końce przewodów doprowadzających paliwo i płyn chłodzący korkami, aby zapobiec wyciekom paliwa i płynu.
4. Wyjmij gaźnik. Zamknąć wlot rurociągu wlotowego korkiem.
5. Zamontować gaźnik w kolejności odwrotnej do demontażu. Po zamontowaniu wyreguluj siłownik przepustnicy gaźnika, a także silnik na biegu jałowym.