Tylna oś samochodów VAZ-21011 «Zhiguli»

Cechy urządzenia tylnej osi
Tylna oś 1 - półoś; 2 – śruba mocowania koła; 3 - kołek prowadzący; 4 - deflektor oleju; 5 – bęben hamulcowy; 6 - łożysko osi; 7 - pierścień blokujący; 8 – kołnierz belki tylnego...

Demontaż i montaż tylnej osi
Demontaż i montaż belki tylnej osi opisano w podsekcja 8.2.2 . Aby zdemontować tylną oś wystarczy odłączyć drążki zawieszenia i amortyzatory tylko od belki tylnej osi. Montując...

Demontaż i montaż tylnej osi
Wyciskanie półosi za pomocą ściągacza 67.7801.9516 1 - półoś; 2 - ściągacz udarowy Demontaż 1. Zdjąć przewód z trójnikiem układu hamulcowego z osi, jednocześnie odłączając końce...

Kontrola belki tylnej osi
Dokładnie sprawdź stan techniczny belki, zwłaszcza podczas naprawy samochodu, który uległ awarii. Zdeformowana belka może powodować hałas tylnej osi i przyspieszone zużycie opon....

Edycja belki tylnej osi
Schemat prostowania belki tylnej osi 1 - siłownik hydrauliczny; 2 - trawers mocujący; 3 - kołnierz А.70172; 4 - kwadrat; 5 - stół prasowy; 6 - podkreślenie; 7 - podstawka...

Demontaż i montaż półosi
1. Zdejmij koło i bęben hamulcowy. 2. Po odkręceniu nakrętek mocujących tarczę hamulcową do belki osi ściągaczem 67.7801.9516 przytrzymującym tarczę hamulca zdjąć półoś razem z...

Sprawdzenie stanu technicznego półosi
Sprawdź stan techniczny części wchodzących w skład zestawu półosi i upewnij się, że: łożysko kulkowe nie jest zużyte ani uszkodzone; jeśli luz osiowy w nim przekracza 0,7 mm,...

Usunięcie pierścienia blokującego półosi
Konieczne jest jedynie zdjęcie i zamontowanie pierścienia zabezpieczającego łożyska półosi za pomocą prasy hydraulicznej. 1. Przykryj łożysko półpierścieniami narzędzia A.74108/R...

Zespół półosi
Wciśnięcie pierścienia zabezpieczającego łożyska półosi 1 - trzpień А.74107/2R; 2 – pierścień zabezpieczający łożyska; 3 - płyta montażowa łożyska i zespół deflektora oleju z...

Pomiar luzu osiowego półosi w samochodzie
Pomiar luzu osiowego półosi przy zdjętym kole i bębnie hamulcowym 1 - wskaźnik; 2 - narzędzie 02.7834.9504 Wolnobieżność osiowa półosi może być mierzona w pojeździe ze zdjętym...

Reduktor — opis konstrukcji
Reduktor tylnej osi, kpl 1 - koło napędowe; 2 - napędzane koło zębate; 3 - satelita; 4 - przekładnia półosiowa; 5 - oś satelitów; 6 - skrzynka różnicowa; 7 – śruby mocowania...

Wykrywanie usterek skrzyni biegów na podstawie hałasu
Wyzwanie nr 1 1. Aby jednoznacznie określić charakter hałasu, należy jechać autostradą z prędkością około 20 km/h. 2. Następnie stopniowo zwiększaj prędkość do 90 km/h,...

Demontaż skrzyni biegów
1. Spuścić olej z belki mostu. 2. Podnieś tył samochodu, postaw go na stojakach i zdejmij koła. 3. Odkręć nakrętki mocujące tarczę hamulcową do belki i wysuń półosie tak, aby...

Montaż skrzyni biegów
Przed zamontowaniem skrzyni biegów dokładnie oczyść belkę osi z oleju. 1. Umieść uszczelkę na powierzchni współpracującej, włóż reduktor do belki i przymocuj śrubami. Nasmaruj...

Demontaż skrzyni biegów
Demontaż pierścienia wewnętrznego tylnego łożyska koła napędowego za pomocą ściągacza uniwersalnego А.40005/1/7 1 - ściągacz uniwersalny А.40005/1/7; 2 - koło napędowe; 3 -...

Sprawdzenie stanu technicznego części skrzyni biegów
Dokładnie spłucz przed sprawdzeniem części skrzyni biegów. Ułatwi to wykrycie zużycia i uszkodzeń części. 1. Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń na zębach przekładni głównej oraz czy...

Zespół przekładni
Części przekładni tylnej osi 1 - kołnierz koła napędowego; 2 - dławnica; 3 - deflektor oleju; 4 - łożysko przednie; 5 - tylne łożysko; 6 - pierścień regulacyjny koła napędowego; 7...

Zespół mechanizmu różnicowego
1. Nasmaruj olejem przekładniowym i zamontuj przez okienka w skrzyni różnicowej koła zębate półosi wraz z podkładkami oporowymi i satelity. Obróć satelity i koła zębate półosi...

Montaż i regulacja mechanizmu różnicowego napędu
Schemat wykonania pomiarów w celu określenia grubości pierścienia regulacyjnego koła napędowego 1 - trzpień A.70184; 2 - oprawa A.95690 ze wskaźnikiem; a1 i a2 - odległość od...

Regulacja łożyska mechanizmu różnicowego
Hamownia 02.7812.9501 1 - ruchomy wskaźnik; 2 - wskaźnik ograniczenia momentu obrotowego; 3 - ciało; 4 - uchwyt; 5 - pręt z końcówką włożoną w tuleję wciąganą nakrętki kołnierza...

Instalowanie skrzynki różnicowej
Sprawdzanie napięcia wstępnego łożysk mechanizmu różnicowego za pomocą narzędzia A.95688 / R 1 - śruba mocująca; 2 - klucz A.55085; 3 - napędzane koło zębate; 4 - nakrętka...

Regulacja napięcia wstępnego i luzu łożyska mechanizmu różnicowego
Sprawdzenie luzu bocznego w zazębieniu przekładni głównej za pomocą A.95688 / R 1 – śruba mocująca wspornik; 2 - wskaźnik do sprawdzania luzu bocznego w zazębieniu kół...

Sprawdzanie kontaktu zębów kół zębatych przekładni głównej mechanizmu różnicowego
Położenie styku w zazębieniu przekładni głównej I - strona przednia; II - odwrotna strona; a i c - nieprawidłowy kontakt w zazębieniu kół zębatych: odsunąć koło napędowe od koła...

Wymiana epiploonu czołowego koła zębatego mechanizmu różnicowego
O potrzebie wymiany uszczelniacza olejowego decyduje spadek poziomu oleju w obudowie tylnego mostu (z powodu wycieku oleju przez dławnicę) do poziomu, który zakłóca normalną pracę...

Możliwe usterki tylnej osi
Przyczyna Metoda eliminacji Zwiększony hałas z tylnych kół Luźne mocowanie koła Dokręć śruby kół Zużycie lub zniszczenie łożyska kulkowego półosi Sprawdź półoś i wymień łożysko...