Możliwe usterki tylnej osi (VAZ-21011, 1974-1983)

Przyczyna	Metoda eliminacji
Zwiększony hałas z tylnych kół
Luźne mocowanie koła	Dokręć śruby kół
Zużycie lub zniszczenie łożyska kulkowego półosi	Sprawdź półoś i wymień łożysko
Stały zwiększony hałas podczas pracy tylnej osi
Zdeformowana belka tylnej osi	Wyprostuj belkę i sprawdź jej wymiary
Osie są zdeformowane i mają niedopuszczalne bicie	Wyprostuj osie. Jeśli są znacznie uszkodzone, wymień je na nowe
Zużycie połączenia wielowypustowego z bocznymi zębatkami	Wymienić zużyte lub uszkodzone części
Nieprawidłowa regulacja, uszkodzenie lub zużycie kół zębatych lub łożysk skrzyni biegów	Ustalić usterkę i naprawić skrzynię biegów
Za mało oleju	Uzupełnij poziom oleju i sprawdź, czy nie ma wycieków na uszczelkach lub w belce tylnej osi
Hałas podczas przyspieszania samochodu
Zużyte lub źle wyregulowane łożyska mechanizmu różnicowego	Wymontuj skrzynię biegów, napraw, w razie potrzeby wymień części
Nieprawidłowo wyregulowane zazębienie zębów głównego koła zębatego podczas naprawy skrzyni biegów	Dostosuj zaangażowanie
Uszkodzenie łożyska osi	Wymienić łożyska
Za mało oleju	Uzupełnij poziom oleju i sprawdź szczelność uszczelek lub belki tylnej osi
Hałas podczas przyspieszania i hamowania samochodem z włączonym silnikiem
Zużyte lub uszkodzone łożyska przekładni napędowej	Wymienić uszkodzone części
Nieprawidłowy luz między zębami przekładni głównej	Sprawdź koła zębate i wymień uszkodzone, przywróć normalny luz między zębami
Hałas podczas pokonywania zakrętów
Ciasny obrót satelitów na osi	Wymienić uszkodzone lub zużyte części
Drgawki na powierzchni roboczej osi satelitów	Delikatne nierówności wyrównać drobnym płótnem szmerglowym, w przypadku braku możliwości usunięcia wady wymienić oś satelitów
Zacinanie się kół zębatych półosi w skrzyni różnicowej	W przypadku drobnych uszkodzeń kół zębatych i powierzchni współpracujących w skrzyni różnicowej należy je oczyścić płótnem ściernym, uszkodzone części wymienić na nowe
Nieprawidłowy odstęp między zębami kół zębatych mechanizmu różnicowego	Wyreguluj luz
Uszkodzenie łożysk osi	Wymienić łożyska
Pukanie na początku ruchu samochodu
Zwiększony luz w połączeniu wielowypustowym wału zębnika z kołnierzem	Wymień kołnierz i przekładnię główną
Zwiększony luz w zazębieniu przekładni głównej	Wyreguluj luz
Zużycie otworu na oś satelitów w skrzyni różnicowej	Wymień skrzynkę mechanizmu różnicowego
Poluzowane śruby tylnego zawieszenia	Dokręć śruby
Wyciek oleju
Zużyta lub uszkodzona uszczelka olejowa przekładni napędowej	Wymienić uszczelkę
Zużycie uszczelnienia półosi określone przez smarowanie tarcz hamulcowych, bębnów i szczęk hamulcowych	Sprawdź bicie półosi, ugięcie belki; wyprostować lub wymienić uszkodzone części. Wymienić uszczelkę
Odkręcanie śrub skrzyni biegów tylnej osi; uszkodzenia uszczelnień	Dokręć śruby; wymienić uszczelki