Szczegóły górnego przegubu kulowego: 1 - płyta dociskowa (2101-2904078); 2 - osłona sworznia kulowego (2101-2904070); 3 - górny sworzeń kulowy (2101-2904192-01)
Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do eksploatacji (cm. "Przygotowanie pojazdu do konserwacji i naprawy").
2. Zdejmij koło (cm. "Koło - wymiana").
3. Oczyszczamy elementy mocujące wymienianego przegubu kulowego z brudu i nakładamy na nie smar penetrujący.
4. Aby zdemontować górny przegub kulowy podstawiamy podnośnik pod dolny wahacz i obciążamy zawieszenie.
5. Klucz płaski o 22 mm poluzować nakrętkę samozabezpieczającą górnego sworznia przegubu kulowego.
6. Za pomocą ściągacza wyciskamy palec ze zwrotnicy.
7. Odkręć nakrętkę mocującą sworzeń kulowy wspornika górnego i zdejmij go ze zwrotnicy.
8. klucz nasadowy o 13 mm odkręć trzy nakrętki mocujące górny przegub kulowy do dźwigni.
9. Zdejmij górny przegub kulowy wraz z płytką dociskową i osłoną.
10. Zdemontować dolny przegub kulowy za pomocą klucza płaskiego o 22 mm Poluzuj nakrętkę sworznia kulistego o 4-5 obrotów.
11. Za pomocą ściągacza wyciskamy sworzeń kulowy ze zwrotnicy.
12. Odkręcamy nakrętkę mocowania dolnego kulistego palca.
13. Klucz o 13 mm odkręć trzy nakrętki mocujące dolny przegub kulowy do dźwigni.
14. Zdejmij dolny przegub kulowy wraz z osłoną.
Instalacja
1. Przed montażem łożysk kulkowych sprawdzamy obecność smaru w bagażniku. W razie potrzeby nasmaruj sworzeń kulowy i umieść go pod osłoną ochronną.
2. Montaż łożysk kulkowych odbywa się w odwrotnej kolejności.
3. Sprawdzenie kątów przednich kół (cm. "Zbieżność kół - regulacja").