Płyny eksploatacyjne

Zbiornik paliwa

92-oktanowa benzyna bezołowiowa

42

Układ smarowania silnika

Olej silnikowy
Grupa API: SG, SH, SJ, SL
Lepkość oleju dobierana jest w zależności od sezonowych wahań temperatury otoczenia.
Klasa lepkości wg SAE:
10W30 (-25°C-+25°C)
10W40 (-20°С-+35°С)
5W40 (-30°С-+35°С)
0W40 (-35°С-+30°С)

3,75

Układ chłodzenia silnika

Płyn chłodzący:
OZHK-K HT; OZH-40-HT, OZH-65-HT, OZHK Płyn przeciw zamarzaniu; OZH-40 Płyn przeciw zamarzaniu;
OZH-65 Płyn przeciw zamarzaniu; OZH-40, OZH-65, OZHK-K CK, OZH-40SK,
OZh-65SK, Łada-A40; OZH-K Tosol-TS, OZH-40 Tosol-TS;
OZH-65 Tosol-TS, płyn przeciw zamarzaniu G-48, AGIP środek przeciw zamarzaniu Extra,
Glysantin G 03, Glysantin G 91

8,65

Przenoszenie

Olej przekładniowy:
Grupa API: GL-5
Klasa lepkości wg SAE:
SAE 75W90; SAE 75W85; SAE 80W85

1,6 (1,35*)

tylna oś

Olej przekładniowy:
Grupa API: GL-5
Klasa lepkości wg SAE:
SAE 75W90; SAE 80W90; SAE 85W90

1,3

Obudowa przekładni kierowniczej

Olej przekładniowy:
Grupa API: GL-4, GL-5
Klasa lepkości wg SAE:
SAE 75W90; SAE 80W90; SAE 85W90

0,215

Układ hydrauliczny zwalniania sprzęgła

Płyn hamulcowy DOT-4

0,18

Hydrauliczny układ hamulcowy

Płyn hamulcowy DOT-4

0,38

Zbiornik spryskiwacza:

Płyn do spryskiwaczy: latem - z dodatkami detergentowymi, zimą - płyn niezamarzający na bazie różnych alkoholi

- przednia szyba

2,0 (5,0**)

- tylna szyba

2,0