- Maksymalny prąd odrzutu przy 13 V i prędkości wirnika 5000 min-1, A - 45 (55*)
- Granice napięcia regulowanego, V — 14,1±0,5
* Dla generatora 37.3701.
Podczas eksploatacji, konserwacji i napraw generatora należy przestrzegać następujących zasad, których naruszenie może doprowadzić do uszkodzenia regulatora napięcia lub diod prostowniczych:
- wniosek «—» akumulator musi być zawsze podłączony do obudowy, «+» - podłączyć do zacisku 30 (8 na ryc. 226) generator. Błędne odwrotne podłączenie akumulatora spowoduje natychmiastowy wzrost prądu przez zawory bloku prostownika generatora i ich awarię;
- nie wolno eksploatować generatora z odłączonym zaciskiem «30» bateria do ponownego naładowania. Spowoduje to przejściowe przepięcia na zacisku «30» alternator, który może uszkodzić regulator napięcia i urządzenia elektroniczne w sieci pokładowej pojazdu;
- zabrania się sprawdzania działania generatora «za iskrę» nawet krótkotrwałe połączenie zaciskowe «30» generator mieszkaniowy. W takim przypadku znaczny prąd przepływa przez zawory i przebijają się. Generator można sprawdzić tylko za pomocą amperomierza i woltomierza;
- nie wolno sprawdzać zaworów generatora napięciem większym niż 12 V lub megaomomierzem, ponieważ ma on zbyt wysokie napięcie dla zaworów i zostaną one zepsute podczas testu (nastąpi zwarcie);
- konieczne jest sprawdzenie rezystancji izolacji uzwojenia stojana generatora przy podwyższonym napięciu tylko na stanowisku i zawsze przy odłączonych wyjściach uzwojeń fazowych od zaworów;
- zabrania się sprawdzania instalacji elektrycznej samochodu miernikiem lub lampą zasilaną napięciem wyższym niż 12 V. Jeżeli taka kontrola jest konieczna, należy najpierw odłączyć przewody od wszystkich zacisków generatora i akumulatora.