Doprowadzenie sucho naładowanego akumulatora do stanu używalności

Akumulatory dostarczane są na części zamienne bez elektrolitu w wersji sucho ładowanej. Aby doprowadzić taki akumulator do stanu używalności należy odkręcić korki i zdjąć z nich uszczelki lub odciąć występy wentylacyjne. Następnie małym strumieniem przez lejek wlej elektrolit do akumulatora o odpowiedniej gęstości (obniżona do 25°C) 1,28 g/cm³ dla obszarów o klimacie umiarkowanym. Czynności kondycjonowania akumulatora należy przeprowadzać w temperaturze otoczenia (25±10) °C.

Moczyć akumulator przez 20 minut, aby płytki i separatory zostały nasycone elektrolitem. Następnie sprawdź napięcie akumulatora bez obciążenia. Jeśli napięcie wynosi co najmniej 1,25 V, oznacza to, że jest gotowy do pracy. Przy napięciu mniejszym niż 12,5 V, ale większym niż 10,5 V akumulator należy ładować do napięcia określonego przez producenta. Jeśli napięcie jest mniejsze lub równe 10,5 V, akumulator jest odrzucany.

Pamiętaj, aby naładować akumulator po napełnieniu elektrolitem, jeśli był przechowywany przez ponad 12 miesięcy od daty produkcji lub jeśli akumulator będzie początkowo używany w trudnych warunkach: niska temperatura, częste uruchamianie silnika itp.

W wyniku zaimpregnowania separatorów i płytek poziom elektrolitu w akumulatorze nieuchronnie się obniży. Dlatego przed zainstalowaniem akumulatora w samochodzie należy doprowadzić poziom do normy, dodając elektrolit o takiej samej gęstości, jak na początku napełniania.