- baldachim, w którym temperatura i wilgotność odpowiadają parametrom otoczenia, istnieje stały ruch powietrza i nie ma bezpośredniego wpływu promieniowania słonecznego i opadów atmosferycznych;
- ogrzewany pokój (garaż indywidualny) o temperaturze nie niższej niż 5°C i wilgotności względnej 50-70%, wyposażone w wentylację nawiewno-wywiewną.
Jeśli ogrzewany pokój (garaż indywidualny) ma niesprawną wentylację nawiewno-wywiewną, a samochód eksploatowany jest zimą lub po umyciu odstawiony do przechowywania bez uprzedniego wysuszenia, wówczas wielokrotnie zwiększa się destrukcyjny wpływ na powłoki ochronne i dekoracyjne.
W przypadku przechowywania samochodu zimą pod zadaszeniem lub w nieogrzewanym pomieszczeniu należy wyjąć akumulator i radio i przechowywać je oddzielnie; Spuścić płyn ze zbiorników spryskiwaczy przedniej szyby.
Przygotowując pojazd do długoterminowego przechowywania:
- 1. Umyj samochód i wytrzyj karoserię do sucha. Zastosuj środek konserwujący do ciała.
- 2. Uruchom i rozgrzej silnik. Zatrzymaj silnik, wykręć świece zapłonowe i napełnij każdy cylinder 25 do 30 g oleju silnikowego podgrzanego do temperatury 70-80°C, następnie obróć wałem korbowym o 10-15 obrotów i zawiń świece.
- 3. Taśma olejowana (papier lub tkanina) uszczelnić rurę wylotową tłumika.
- 4. Ustaw samochód na podstawkach tak, aby koła były uniesione ponad powierzchnię nośną.
- 5. Całkowicie naładuj akumulator i przechowuj go w chłodnym, suchym miejscu.
Konserwacja pojazdu podczas przechowywania (raz na dwa miesiące) następująco:
- 1. Wykręć świece zapłonowe, włącz piąty bieg w skrzyni biegów, obróć tylne koło o 2-3 obroty i zawiń świece.
- 2. Obróć kierownicę o jeden do półtora obrotu w każdym kierunku. Dynamizować (3-5 razy) pedały hamulca i sprzęgła, pedał przyspieszenia i hamulec postojowy.