Wymiana dachu
Strzałki pokazują miejsca cięcia. Linia przerywana wskazuje linie cięcia panelu dachowego
Punkty spawania dachu
Kropki oznaczają szwy zgrzewania oporowego. Strzałki wskazują miejsca spawania gazowego.
W większości przypadków awaryjnych z uszkodzeniem dachu wymagana jest jego wymiana.
1. Zdejmij przednią szybę, tylną szybę, podsufitkę i akcesoria.
2. Połóż nowy panel na dachu nadwozia i określ, gdzie przeciąć panele boczne i słupki A.
3. Odsuwając się od krawędzi panelu dachowego o 8 mm, wykonać cięcie wzdłuż zagięć połączeń z panelami ramy okna wiatrowego, z poprzecznicą ramy okna tylnego, rynnami i panelami bocznymi dachu (patrz ryc. Wymiana dachu).
4. Na bocznych panelach dachowych przyciąć panel dachowy 10–15 mm powyżej oznaczeń.
5. Odłącz panel dachowy, usuń pozostałe paski panelu i wyczyść gniazda nadwozia oraz nowy panel.
6. Wyrównaj części nadwozia w miejscach połączeń z panelem i wyreguluj nowy panel dachowy.
7. W miejscach wskazanych strzałkami zespawać panel dachu z panelem szyby przedniej i panelem bocznym dachu (patrz ryc. Punkty spawania dachu).
8. Sprawdź dopasowanie panelu i zgrzej na obwodzie za pomocą zgrzewania oporowego w krokach co 40–50 mm. Spawać spawaniem gazowym do paneli bocznych dachu.
9. W przypadku braku zgrzewarki kontaktowej dozwolone jest spawanie gazowe lub elektryczne w środowisku dwutlenku węgla.