Główny cylinder hamulca hydraulicznego
1 - korek; 2 - korpus cylindra; 3 – tłok napędu hamulców tylnych; 4 - podkładka; 5 – tłok napędu hamulców przednich; 6 - pierścień uszczelniający; 7 - śruby blokujące; 8 - sprężyny powrotne tłoka; 9 - talerz sprężynowy; 10 - sprężyna dociskowa pierścienia uszczelniającego; 11 - pierścień dystansowy; 12 - wlot; A - otwór kompensacyjny (szczeliny między O-ringiem 6, pierścieniem dystansowym 11 a tłokiem 5)
W głównym cylindrze hamulcowym znajdują się tłoki 3 i 5, które uruchamiają różne obwody. Oba tłoki przyjmują swoje położenie wyjściowe pod działaniem sprężyn 8, które dociskają tłoki do śrub 7.
Szczelność tłoków w cylindrze zapewniają cztery pierścienie uszczelniające 6. Obudowa zamykana jest od przodu zaślepką 1.