Części wspornika pedału sprzęgła i hamulca
1 - wspornik; 2 - nakrętka; 3 - podkładka sprężysta; 4 – wtyk wewnętrzny pedału hamulca; 5 - tuleje zewnętrzne pedału hamulca; 6 – pedał hamulca; 7 - tuleja zdalna; 8 - sprężyna cofania pedału hamulca; 9 - tuleje zewnętrzne pedału sprzęgła; 10 - hak; 11 - czapka; 12 - śruba ograniczająca skok pedału sprzęgła; 13 - nakrętka; 14 – sprężyna serwa; 15 - wewnętrzna tuleja pedału sprzęgła; 16 - płyta; 17 - sprężyna powrotna pedału sprzęgła; 18 - podkładka; 19 - nakładki na pedały; 20 - śruba; 21 - pedał sprzęgła; 22 - zawleczka; 23 – popychacz pedału sprzęgła; 24 - palec; 25 – popychacz wzmacniacza podciśnienia; 26 - wspornik blokujący
Pedały 6 i 21 są zawieszone na wsporniku 1 za pomocą osi wykonanej w postaci śruby 20. Oś jest zamocowana w otworach policzków wspornika. Na osi między policzkami wspornika a tuleją dystansową 7 zaciśnięte są wewnętrzne tuleje 4 i 15 pedałów sprzęgła i hamulca. Na tych tulejach osadzone są obrotowo pedały, w których piasty wciśnięte są tuleje zewnętrzne 5 i 9. Do obu pedałów zamocowane są obrotowo popychacze 23 i 25, działając na tłoki siłownika hydraulicznego napędu sprzęgła i podciśnienia Wzmacniacz. Ruch wsteczny pedału sprzęgła jest ograniczony przez zderzak 11 zamontowany na łbie śruby 12. Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca i pompa główna napędu zwalniania sprzęgła są przymocowane do płyty wspornika.
Uwaga! Do demontażu i montażu sprężyn użyj narzędzia A.70017.
Wycofanie
1. Aby zdjąć wspornik pedału, zdejmij wspornik wału kierownicy zgodnie ze wskazówkami podsekcja 7.3.1.
2. Odłącz popychacz wzmacniacza podciśnienia od pedału hamulca, usuwając zacisk mocujący 26 i wyjmując sworzeń 24.
3. Odkręć nakrętki mocujące wzmacniacz podciśnienia i główny cylinder sprzęgła do wspornika.
4. Odkręć nakrętki mocujące wspornik do nadwozia i zdejmij wspornik, odłączając przewody od wyłącznika świateł hamowania.
Instalacja
1. Zainstaluj w odwrotnej kolejności.
2. Upewnij się, że popychacz jest prawidłowo zainstalowany w gnieździe na tłoku głównego cylindra sprzęgła.
Demontaż
1. W celu demontażu zdejmij sprężynę 14 serwa pedału sprzęgła.
2. Usuń sprężyny zwalniające 8 i 17.
3. Odkręć nakrętkę 2 śruby 20.
4. Wyjmij śrubę i zdejmij pedały wraz z zaślepkami.
Montaż
1. Zmontować w odwrotnej kolejności.
2. Nasmarować LITOL-24 nasmarować tuleje pedałów, końce sprężyn, połączenia popychaczy z pedałami oraz koniec popychacza mający kontakt z tłokiem pompy sprzęgła.
Sprawdź i napraw
1. Jeśli pedały poruszają się z trudem, sprawdź powierzchnie robocze pedałów, tuleje i osie.
2. W przypadku stwierdzenia płytkich rys lub śladów utleniania na powierzchniach części metalowych należy je przetrzeć drobnoziarnistym papierem ściernym.
3. Wymień zużyte zewnętrzne plastikowe tuleje pedałów na nowe.
4. Sprawdź elastyczność sprężyn. Długość sprężyny pedału hamulca musi być pod działaniem siły 12,7±1,96 N (1,3±0,2 kgf) – 80 mm, pod działaniem siły 117,6±5,9 N (12±0,6 kgf) - 160 mm.
5. Sprężyna zwalniająca pedału sprzęgła ma długość pod działaniem siły 32,3±3,9–1,9 N (3,3±0,4–0,2 kgf) – 130 mm, pod działaniem siły 45±4,4–2,4 N (4,6±0,45–0,25 kgf) - 155 mm. Długość sprężyny serwa sprzęgła pod działaniem siły 200±19,6 N (20,4±2 kgf) powinna wynosić 120 mm, pod działaniem siły 586±58,8 N (59,9±6 kgf) - 152 mm.