Wał kierownicy górny — demontaż i montaż

1. Odkręcić śrubę sprzęgającą wtyczki przegubu kardana i odłączyć pośredni i górny wałek kierownicy.

2. W przypadku uszkodzenia górnego wału lub jego łożysk, wytnij punkty rdzeniowe rury wspornika i wyjmij wał 13 z rury (Widzieć Ryż. Sterowniczy) w komplecie z łożyskami 10.

3. Jeżeli wałek obraca się w łożyskach bez zacięć i nie wyczuwa się luzu osiowego ani promieniowego w łożyskach, demontaż górnego wału kierowniczego nie jest zalecany.

4. Jeśli wał lub jego łożyska są zużyte lub uszkodzone, należy je wymienić na nowe.

5. Zmontować ponownie w kolejności odwrotnej do demontażu. Następnie wkręć dwa punkty po obu stronach rury wspornika, aby zamocować łożyska wału.