- z opuszczonymi oknami drzwi;
- przez górne dysze na desce rozdzielczej, jeśli przesuniesz dźwignię dystrybucji 5 w prawo (patrz ryc. Sterowanie wentylacją i ogrzewaniem wnętrza 1 i ryc. Sterowanie wentylacją i ogrzewaniem wnętrza 2) oraz dźwignia 6 do sterowania pokrywą włazu wlotu powietrza;
- przez dysze boczne 1 na tablicy rozdzielczej, jeśli przesuniesz dźwignię 6 w prawo, a dźwignię 5 w lewo;
- przez otwory w obudowie nagrzewnicy, jeśli otworzysz pokrywę rozprowadzania powietrza dźwignią 3 i przesuniesz dźwignię 6 w prawo;
- przez dysze środkowe 10 bezpośrednio ze skrzynki dolotowej podczas jazdy, jeżeli przepustnice dysz są otwierane za pomocą regulatorów 8 (letni przepływ powietrza).
Przesuwając dźwignię 9 w kierunku poziomym i pionowym, zmienia się kierunek przepływu powietrza.
W środkowym położeniu dźwigni 5 iw prawym skrajnym położeniu dźwigni 6 powietrze będzie przepływać zarówno przez górne, jak i boczne i środkowe dysze.
Obrót kierownic dysz bocznych zmienia kierunek strumienia powietrza.
Jeżeli pojazd porusza się z małą prędkością, można zwiększyć ilość napływającego powietrza, włączając wentylator elektryczny nagrzewnicy za pomocą przełącznika 2.